Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-09 2016

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 ha un vantaggio con i suoi 125.4 cavalli, rispetto ai 115 cavalli della Yamaha MT-09. La coppia della Z900 è anche leggermente superiore, con 98.6 Nm rispetto ai 87.5 Nm della MT-09. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica, ma la Z900 ha una forcella telescopica rovesciata che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti. Il telaio della Z900 è realizzato in acciaio e ha una doppia culla, mentre il telaio della MT-09 è realizzato in alluminio e ha un design Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma il telaio in acciaio della Z900 potrebbe essere considerato più resistente.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, che offrono una buona potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono simili per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore.

In termini di dimensioni e peso, la Z900 ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm, rispetto ai 1440 mm della MT-09. L'altezza sella della Z900 è di 795 mm, leggermente inferiore ai 815 mm della MT-09. La Z900 è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 210 kg, rispetto ai 191 kg della MT-09.

Passando ai vantaggi specifici di ogni moto, la Z900 si distingue per il suo telaio ingegnoso e l'aspetto superbo. Il motore risponde bene e ha una coppia perfettamente dimensionata, offrendo prestazioni eccellenti. Inoltre, la Z900 offre un ottimo rapporto tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

D'altra parte, la MT-09 ha un propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente e offre tre modalità di potenza che consentono al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Il telaio completamente regolabile e il cambio rapido di serie sono ulteriori vantaggi. La posizione di seduta eretta e sportiva, i buoni freni e il look aggressivo sono altri punti di forza della MT-09. Inoltre, la MT-09 è dotata di controllo della trazione, che offre una maggiore sicurezza durante la guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Z900, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare molto stretto per le persone alte, quindi potrebbe essere necessario ordinare un sedile diverso per migliorare il comfort. Per la MT-09, la sella potrebbe risultare un po' troppo dura per i lunghi tour e il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono due ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked ad alte prestazioni. Entrambe le moto offrono vantaggi distinti in termini di potenza, maneggevolezza e caratteristiche tecniche. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Yamaha MT-09 2016. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto del 17%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La Yamaha MT-09 2016 invece subisce una svalutazione di 500 EUR nel primo e di 850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 43 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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