Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Panoramica - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 801 2024 rispetto a Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 è una naked sportiva con moderni sistemi di assistenza che si distingue particolarmente bene sulle strade tortuose. Il suo motore vivace e il telaio solido la rendono agile e dinamica, ma un po' impegnativa sui lunghi rettilinei. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante ma impegnativa.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Il nuovo cambio manuale automatizzato di Yamaha sulla MT-09 offre un'interessante alternativa al cambio manuale. In modalità "AT", la frizione automatizzata facilita la guida, soprattutto nel traffico cittadino, mentre la modalità "MT" mantiene il divertimento e la sportività della guida. La marcia folle è ora in prima posizione, seguita dalle marce da 1 a 6, il che consente cambi di marcia più fluidi. Sebbene la tecnologia Y-AMT richieda una certa dimestichezza e vi siano dei limiti, come la mancanza di "scivolamento" tirando la frizione, l'esperienza di guida rimane dinamica.