Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Panoramica - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Specifiche tecniche Royal Enfield Shotgun 650 2024 rispetto a Royal Enfield Shotgun 650 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 78 mm |
Corsa | Corsa | 67.8 mm | Corsa | 67.8 mm |
Potenza | Potenza | 47 hp | Potenza | 47 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 52.3 Nm | Coppia | 52.3 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,650 giri/min | Coppia a giri/min | 5,650 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 9.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 648 ccm | Spostamento | 648 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | Pistone grande | Tecnologia | Pistone grande |
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 90 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 25.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 101.4 mm | Avanzamento | 101.4 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,220 mm | Lunghezza | 2,220 mm |
Larghezza | Larghezza | 820 mm | Larghezza | 820 mm |
Altezza | Altezza | 1,105 mm | Altezza | 1,105 mm |
Interasse | Interasse | 1,465 mm | Interasse | 1,465 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 795 mm | Altezza sella | 795 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 240 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 240 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.8 l | Capacità serbatoio | 13.8 l |
Autonomia | Autonomia | 303 km | Autonomia | 303 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.55 l/100km | Consumo combinato | 4.55 l/100km |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.
Comfort di guida rilassato
Design classico da cruiser
Lavorazione solida
Esperienza di guida intensa
Prezzo vantaggioso
Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)
Maneggevolezza
Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze
Consumo di carburante superiore alla media
opzioni limitate per il bagaglio
freni anteriori deboli
angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi
peso elevato in manovra
telaio poco smorzato su asfalto scadente
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Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.
Comfort di guida rilassato
Design classico da cruiser
Lavorazione solida
Esperienza di guida intensa
Prezzo vantaggioso
Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)
Maneggevolezza
Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze
Consumo di carburante superiore alla media
opzioni limitate per il bagaglio
freni anteriori deboli
angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi
peso elevato in manovra
telaio poco smorzato su asfalto scadente