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Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

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Panoramica - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Specifiche tecniche Royal Enfield Shotgun 650 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Suzuki V-Strom 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024
Suzuki V-Strom 650 2024
Suzuki V-Strom 650 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia52.3 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,650 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione90 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento101.4 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,275 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,405 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)213 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio20 l
AutonomiaAutonomia303 kmAutonomia476 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.55 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

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Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Shotgun 650 vs Suzuki V-Strom 650

Prezzo Royal Enfield Shotgun 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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