BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1200 GS Adventure MY2015 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Sebbene condividano alcune caratteristiche simili, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto montano un motore boxer, ma ci sono alcune differenze nelle specifiche. La R 1200 GS Adventure del 2015 ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, mentre la R 1250 GS del 2022 ha un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm. Questo si traduce in una potenza leggermente superiore per la R 1250 GS, con 136 CV rispetto ai 125 CV della R 1200 GS Adventure. Inoltre, la R 1250 GS ha una coppia di 143 Nm, rispetto ai 125 Nm della R 1200 GS Adventure. Entrambe le moto hanno una trasmissione ad albero di trasmissione e sono equipaggiate con due cilindri, ma la R 1250 GS ha una cilindrata leggermente superiore, con 1254 cc rispetto ai 1170 cc della R 1200 GS Adventure.

Per quanto riguarda la sospensione, la R 1200 GS Adventure del 2015 ha una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. La R 1250 GS del 2022, invece, ha una sospensione anteriore a telelever e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la R 1200 GS Adventure ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la R 1250 GS ha un telaio di tipo motore portante.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la R 1250 GS del 2022 è dotata di sistemi di assistenza aggiuntivi, come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, l'ABS in curva, il controllo della trazione e altre modalità di guida. Questi sistemi di assistenza offrono un maggiore controllo e sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la R 1250 GS del 2022 ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, rispetto ai 19 pollici della R 1200 GS Adventure del 2015. L'interasse della R 1250 GS è leggermente più lungo, con 1525 mm rispetto ai 1510 mm della R 1200 GS Adventure. Inoltre, l'altezza sella della R 1250 GS è inferiore, con 850 mm rispetto ai 910 mm della R 1200 GS Adventure. La R 1250 GS del 2022 è anche più leggera, con un peso in ordine di marcia di 249 kg, rispetto ai 260 kg della R 1200 GS Adventure del 2015. Infine, la capacità del serbatoio è inferiore nella R 1250 GS, con 20 litri rispetto ai 30 litri della R 1200 GS Adventure.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1200 GS Adventure del 2015, possiamo notare che ha un motore potente, una relativa facilità di guida, un serbatoio da 30 litri, un'ergonomia eccellente e freni stabili. D'altra parte, i vantaggi della R 1250 GS del 2022 includono un motore boxer estremamente potente, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze, un'ottima integrazione delle app, un concetto operativo sofisticato, un'ergonomia eccellente, molte opzioni di personalizzazione e una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la R 1200 GS Adventure del 2015 ha un peso elevato e un prezzo elevato. D'altra parte, la R 1250 GS del 2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi, un sedile troppo lasso e freni e sospensioni che non sono più all'altezza della forte concorrenza.

In conclusione, la R 1250 GS del 2022 offre alcune migliorie rispetto alla R 1200 GS Adventure del 2015, come un motore più potente, una maggiore comodità di guida e una maggiore sicurezza grazie ai sistemi di assistenza aggiuntivi. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2015 rispetto a BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2022
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Differenze
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.

Motore boxer estremamente potente

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

ottima ergonomia

molte opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile guidabilità.

Il cambio è impacciato ai bassi regimi

il sedile è troppo lasso

i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2015 e la BMW R 1250 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS Adventure 2015 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2022, ossia 9 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 50 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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