SWM Gran Turismo 440 2018 vs. Yamaha MT-09 2024

SWM Gran Turismo 440 2018

Yamaha MT-09 2024

Panoramica - SWM Gran Turismo 440 2018 vs Yamaha MT-09 2024

SWM Gran Turismo 440 2018

Yamaha MT-09 2024

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Specifiche tecniche SWM Gran Turismo 440 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2024

SWM Gran Turismo 440 2018

Yamaha MT-09 2024

SWM Gran Turismo 440 2018

Yamaha MT-09 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	70 mm	Corsa	62.1 mm
Potenza	Potenza	30 hp	Potenza	119 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	36 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,500 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	445.3 ccm	Spostamento	889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	130 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	94 mm	Escursione	122 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,128 mm	Lunghezza	2,090 mm
Larghezza	Larghezza	769 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,098 mm	Altezza	1,145 mm
Interasse	Interasse	1,441 mm	Interasse	1,430 mm
Altezza sella	Altezza sella	808 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	14 l

Pro e contro a confronto

SWM Gran Turismo 440 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 2024

Sì, Yamaha ha prodotto una moto davvero leiwandes. Tutte le critiche mosse al suo predecessore sono state riviste con successo, senza snaturare la natura selvaggia e giocosa della MT-09. La quarta generazione è più matura, più precisa e più curata, si guida in modo più neutro e più stabile senza perdere la sua leggerezza. Una moto meravigliosa che attualmente offre un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile grazie a molti miglioramenti dei dettagli e che ora è diventata anche molto bella. I concessionari Yamaha non potranno fare a meno di ordinarla dopo averla provata. Speriamo che la disponibilità sia garantita, perché la nuova MT-09 è la definizione della parola "colpo diretto"!

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

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