KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs BMW S 1000 R 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R è superiore con i suoi 177 cavalli rispetto ai 165 cavalli della BMW S 1000 R. Anche la coppia della KTM è più elevata, con 144 Nm rispetto ai 114 Nm della BMW. Entrambe le moto hanno un motore a 4 cilindri, ma la KTM ha un maggior spostamento, con 1301 cc rispetto ai 999 cc della BMW.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre la BMW ha un telaio in alluminio. La KTM utilizza un telaio a traliccio, mentre la BMW ha un telaio Twin Tube.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto utilizzano quattro pistoni. Tuttavia, la KTM utilizza una tecnologia radiale e monoblocco, mentre la BMW utilizza una tecnologia radiale. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. La BMW ha anche una sospensione dinamica come sistema di assistenza aggiuntivo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. L'interasse della KTM è di 1482 mm, mentre quello della BMW è di 1439 mm. L'altezza sella della KTM è di 835 mm, mentre quella della BMW è di 814 mm. La capacità del serbatoio della KTM è di 18 litri, mentre quella della BMW è di 17,5 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R, offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto e ha freni grandiosi. Gli ottimi pneumatici di primo equipaggiamento e le pratiche funzioni elettroniche sono ulteriori vantaggi. La posizione di seduta è ottima per persone alte e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R, è considerata il miglior assistente di cambiata tra le naked. È una moto universale senza veri punti deboli, con un motore potente, un sound fantastico e una grande maneggevolezza. La gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili è ampia e i freni sono molto potenti. Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R, l'assistente al cambio può risultare un po' ruvido rispetto ad altre power naked. Inoltre, può essere esauriente da guidare e la corsa precisa non è sempre facile da centrare. Infine, è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R, i pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità. Inoltre, la posizione di seduta in pista è considerata inattiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e vantaggi specifici. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke R e la BMW S 1000 R dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la BMW S 1000 R 2017. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2017, ossia 15 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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