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Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

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Panoramica - Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 1200 X 2024 rispetto a BMW R 12 nineT 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024
BMW R 12 nineT 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 nineT 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26.2 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento125 mmAvanzamento110.7 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro255 mmDiametro265 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,273 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza834 mmLarghezza870 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,511 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento86 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph lancia una 1200 Scrambler entry-level per tutti! Più accessibile in termini di prezzo e dimensioni, la 1200 X si presenta come il logico modello base della serie 1200, leggermente più rispettoso della variante XE rispetto alla ritirata XC. Se per voi sono importanti un ottimo motore, un look elegante e un'elettronica di alta qualità e se potete ignorare le somiglianze con altri modelli Triumph (più economici), la 1200 X offre un pacchetto completo.

motore superbo

aspetto splendido

pacchetto elettronico completo

grande scrambler (anche) per persone piccole

consumi ed emissioni piacevolmente ridotti

suono basso come sempre

Libertà limitata nell'angolo di piega

calore allo scarico ancora percepibile

sospensioni non regolabili, tranne il precarico posteriore.

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!

Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 1200 X vs BMW R 12 nineT

Prezzo Triumph Scrambler 1200 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 12 nineT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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