BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2013

Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2013

Annuncio

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2013

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	49.7 mm	Corsa	69 mm
Potenza	Potenza	192 hp	Potenza	175 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min
Coppia	Coppia	112 Nm	Coppia	127 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,750 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13	Rapporto di compressione	13.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Interasse	Interasse	1,432 mm	Interasse	1,425 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	805 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	204 kg	Peso in ordine di marcia	184 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.5 l	Capacità serbatoio	16.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.

Prestazioni superiori

ausili alla guida ben funzionanti

molto veloce

prezzo ottimale.

Agilità

maneggevolezza complicata

stabilità in frenata

peso elevato.