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BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a KTM 1190 RC8 R 2013

BMW S 1000 RR 2010
KTM 1190 RC8 R 2013
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
KTM 1190 RC8 R 2013
KTM 1190 RC8 R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia127 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.

Prestazioni superiori

ausili alla guida ben funzionanti

molto veloce

prezzo ottimale.

Agilità

maneggevolezza complicata

stabilità in frenata

peso elevato.

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs KTM 1190 RC8 R

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 RC8 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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