Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di motore e trasmissione, la Kawasaki Versys 1000 S è dotata di un motore a quattro cilindri in linea, che offre una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Questo motore offre una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. D'altra parte, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer a due cilindri, che offre una potenza leggermente superiore di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una coppia estremamente elevata, che è particolarmente utile in situazioni fuoristrada.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono una sospensione di alta qualità. La Kawasaki Versys 1000 S è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questa configurazione offre un'escursione di 150 mm all'anteriore e 152 mm al posteriore, che garantisce una guida confortevole su terreni accidentati. D'altra parte, la BMW R 1250 GS è dotata di una sospensione Telelever all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. Questa configurazione offre un'escursione di 190 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore, che garantisce una grande capacità fuoristrada.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Versys 1000 S ha un telaio in alluminio leggero e resistente, che offre una grande maneggevolezza e stabilità. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un telaio in acciaio robusto, che offre una grande solidità e resistenza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La Kawasaki Versys 1000 S ha un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una grande potenza frenante e un controllo preciso. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha anche un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre prestazioni di frenata stabili e affidabili.

Entrambe le moto sono dotate di numerosi sistemi di assistenza, come l'ABS e il controllo anti-slittamento, che garantiscono una guida sicura e stabile. Inoltre, entrambe le moto offrono anche modalità di guida selezionabili, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie esigenze.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La Kawasaki Versys 1000 S ha un interasse di 1520 mm e un'altezza sella di 840 mm, mentre la BMW R 1250 GS ha un interasse di 1525 mm e un'altezza sella di 850 mm. Inoltre, la Kawasaki Versys 1000 S ha un peso in ordine di marcia di 257 kg, mentre la BMW R 1250 GS ha un peso in ordine di marcia di 249 kg.

Infine, entrambe le moto offrono una serie di optional, come impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED. Tuttavia, la BMW R 1250 GS offre anche un parabrezza regolabile di serie e un display TFT a colori, che sono caratteristiche molto apprezzate dai motociclisti.

In conclusione, la Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono entrambe eccellenti moto enduro, che offrono prestazioni di alto livello su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono. La Kawasaki Versys 1000 S offre una posizione di seduta molto comoda, un motore a quattro cilindri in linea di grande potenza e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, una posizione di seduta confortevole e una buona protezione dalle intemperie. Entrambe le moto offrono una guida eccellente e una grande esperienza di guida, ma la scelta finale dipende dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 S 2021 rispetto a BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
EscursioneEscursione150 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione152 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro276 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Versys 1000 S, apparentemente meno equipaggiata, rinuncia semplicemente al telaio regolabile elettronicamente della SE e offre quindi quasi le stesse prestazioni del modello superiore. Ciò significa che la S ha anche tutte le caratteristiche di comfort a bordo che rendono un lungo viaggio non solo sopportabile, ma davvero piacevole. I pochi chili in meno rispetto alla SE non si sentono necessariamente, ma la S è anche la compagna ideale per i lunghi viaggi, quando il comfort e la maneggevolezza sono fondamentali.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

impianto frenante ben controllabile

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 S 2021 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 39%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 S 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 8 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 93 giorni per la Kawasaki Versys 1000 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Kawasaki Versys 1000 S a partire dall'MY 2021 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 49.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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