BMW R 12 2024 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 2024

BMW R 1250 GS 2022

Panoramica - BMW R 12 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 2024

BMW R 1250 GS 2022

Annuncio

Specifiche tecniche BMW R 12 2024 rispetto a BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 2024

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 2024

BMW R 1250 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Boxer	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	101 mm	Alesaggio	102.5 mm
Corsa	Corsa	73 mm	Corsa	76 mm
Potenza	Potenza	95 hp	Potenza	136 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	110 Nm	Coppia	143 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	50 mm	Diametro della valvola a farfalla	52 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Temprato, Secco	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido-aria
Spostamento	Spostamento	1,170 ccm	Spostamento	1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Telelever
Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	37 mm
Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	190 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Paralizzante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	200 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante	Tipo di telaio	Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	60.7 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62.9 gradi
Avanzamento	Avanzamento	132.5 mm	Avanzamento	109 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	305 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	265 mm	Diametro	276 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,200 mm	Lunghezza	2,207 mm
Larghezza	Larghezza	830 mm	Larghezza	952.5 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,525 mm
Altezza sella	Altezza sella	754 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	227 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	249 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	274 km	Autonomia	421 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	119 g/km	Emissioni combinate di CO2	110 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.1 l/100km	Consumo combinato	4.75 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	86 dB	Rumore di stazionamento	88 dB
Rumore di stazionamento superiore a 95 dB	Rumore di stazionamento superiore a 95 dB		Rumore di stazionamento superiore a 95 dB

Optional

Dotazione	Dotazione	Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED	Dotazione	Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

BMW R 12 2024

La BMW R12 è molto più di un'elegante cruiser. Offre comfort, prestazioni e un'agilità sorprendente: una moto da amare sia per i lunghi viaggi che per i brevi spostamenti.

Potente motore boxer

tanto carisma ma risposta dell'acceleratore sempre fluida

posizione di seduta comoda ma bassa

maneggevolezza agile nonostante il design da cruiser

freni eccellenti

buon controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

ABS in curva di alta qualità

guida confortevole sulle lunghe distanze

grande possibilità di equipaggiamento

design classico con un tocco moderno

tenuta di strada stabile

buon feedback anche su strade scivolose

Telaio scomodo su strade dissestate

le pedane toccano rapidamente il suolo durante la guida sportiva

sforzo della frizione relativamente elevato

la scarsa escursione delle sospensioni limita in qualche modo il carattere universale

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.

Motore boxer estremamente potente

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

ottima ergonomia

molte opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile guidabilità.

Il cambio è impacciato ai bassi regimi

il sedile è troppo lasso

i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.

Annuncio