Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018

La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 e la KTM 1090 Adventure MY2018 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 è dotata di un motore a tre cilindri in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. Questo motore offre una guida agile e reattiva, ed è abbinato a una trasmissione a catena. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e una sospensione Showa al posteriore, che garantiscono una guida confortevole su qualsiasi terreno. Il telaio in acciaio e il design a traliccio offrono una buona stabilità e maneggevolezza. La Tiger 800 XRx è dotata di freni Nissin, che garantiscono una buona potenza di frenata. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 810 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 216 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. La Tiger 800 XRx è dotata di modalità di guida, controllo della trazione e ABS.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La KTM 1090 Adventure MY2018 è dotata di un motore a due cilindri a V con una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Questo motore offre una potenza eccezionale e una risposta rapida, ed è abbinato a una trasmissione a catena. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e una sospensione WP al posteriore, che offrono una guida sicura e confortevole su qualsiasi terreno. Il telaio in cromo-molibdeno e il design a traliccio garantiscono una buona stabilità e maneggevolezza. La KTM 1090 Adventure è dotata di freni Brembo, che offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 228 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. La KTM 1090 Adventure è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione.

La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1090 Adventure MY2018. La Tiger 800 XRx è dotata di un equipaggiamento completo, un motore a tre cilindri agile, una sella confortevole e un parabrezza regolabile. Il telaio sportivo offre una buona maneggevolezza e i freni Nissin garantiscono una buona potenza di frenata. La moto è dotata di modalità di guida regolabile, ABS e controllo della trazione, che offrono una guida sicura e personalizzabile.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2018 ha alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Tiger 800 XRx MY2015. Il motore della KTM 1090 Adventure è molto potente e colto, con un ampio range di giri. La moto offre modalità di prestazioni, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile. La KTM 1090 Adventure ha una maneggevolezza agile e sicura, con un'ergonomia regolabile e un parabrezza regolabile in altezza. Inoltre, la moto ha un peso ridotto rispetto alla Tiger 800 XRx e un prezzo relativamente basso.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 è visivamente poco distinguibile dal predecessore e ha un telaio non regolabile. Le pedane trascinate in anticipo con uno stile di guida molto sportivo potrebbero non essere adatte a tutti i piloti. D'altra parte, le ottiche della KTM 1090 Adventure MY2018 sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures e la forcella non è regolabile.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XRx MY2015 e la KTM 1090 Adventure MY2018 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XRx 2015 rispetto a KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 1090 Adventure 2018
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Differenze
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx è una compagna assolutamente fedele su tutti i percorsi - e in fuoristrada. La stretta parentela con la sorella Tiger 800 XCx le conferisce un telaio molto robusto e adatto al fuoristrada, il motore si alza dolcemente anche da molto in basso e quindi non causa alcuno stress nemmeno a passo d'uomo. La XRx è progettata più per l'uso su strada, con pneumatici più piccoli da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore. Non sono stato l'unico tester durante la stagione, il che significa che diversi piloti l'hanno usata in modi diversi e quindi l'hanno messa alla prova. Si tratta di una vera e propria sfida, perché lo stile di guida di ogni singolo pilota è diverso. Ed è qui che si è dimostrato ancora una volta che la Triumph Tiger 800 XRx è un'eccellente moto tuttofare.

Equipaggiamento completo

agile motore a tre cilindri

sella confortevole

parabrezza regolabile

telaio sportivo

buoni freni

maneggevolezza

modalità di guida regolabile, ABS e controllo della trazione.

Visivamente poco distinguibile dal predecessore

telaio non regolabile

pedane trascinate in anticipo con uno stile di guida molto sportivo

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XRx vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XRx 2015 e la KTM 1090 Adventure 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 1090 Adventure 2018 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Tiger 800 XRx 2015 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2018, ossia 12 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XRx, ossia 51 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 XRx a partire dall'MY 2015 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XRx è stato pubblicato in data 05/11/2014 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XRx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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