Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022 vs. Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

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Panoramica - Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022 vs Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022 rispetto a Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022
Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103.5 mmAlesaggio97 mm
CorsaCorsa115.3 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza104 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia163 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.2 Rapporto di compressione10
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,923 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore165 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore65 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore14 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore215 mmLarghezza del pneumatico posteriore225 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore45 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,670 mmLunghezza2,667 mm
LarghezzaLarghezza1,390 mmLarghezza1,572 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,473 mm
InterasseInterasse1,670 mmInterasse1,708 mm
Altezza sella Altezza sella 715 mmAltezza sella 772 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio25 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

La variante Touring della gamma Spyder offre un elevato livello di comfort e lusso. L'equipaggiamento di serie è ampio e offre caratteristiche utili come il cruise control, la radio e le manopole riscaldate. Grazie al generoso spazio di carico di 155 litri, nulla ostacola un viaggio in due nel fine settimana.

Ampia dotazione di serie

elevato livello di comfort

ampio spazio di stivaggio

peso elevato

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH