Can-Am Roadster Spyder RT 2014 vs. Can-Am Spyder F3-S 2017

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Can-Am Spyder F3-S 2017
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Specifiche tecniche Can-Am Roadster Spyder RT 2014 rispetto a Can-Am Spyder F3-S 2017
Can-Am Roadster Spyder RT 2014
Can-Am Spyder F3-S 2017
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 97 mm | Alesaggio | 84 mm |
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Corsa | Corsa | 68 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 100 hp | Potenza | 115 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 108 Nm | Coppia | 130 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,000 giri/min |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 1,330 ccm |
Sospensione anteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
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Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
---|
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 165 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 165 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 65 % | Altezza del pneumatico anteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 225 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 225 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,667 mm | Lunghezza | 2,642 mm |
Larghezza | Larghezza | 1,572 mm | Larghezza | 1,497 mm |
Altezza | Altezza | 1,473 mm | Altezza | 1,099 mm |
Interasse | Interasse | 1,708 mm | Interasse | 1,709 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 772 mm | Altezza sella | 675 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 25 l | Capacità serbatoio | 27 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Can-Am Roadster Spyder RT 2014

La variante Touring della gamma Spyder offre un elevato livello di comfort e lusso. L'equipaggiamento di serie è ampio e offre caratteristiche utili come il cruise control, la radio e le manopole riscaldate. Grazie al generoso spazio di carico di 155 litri, nulla ostacola un viaggio in due nel fine settimana.
Ampia dotazione di serie
elevato livello di comfort
ampio spazio di stivaggio
peso elevato
Can-Am Spyder F3-S 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.