Triumph Daytona 675 2014 vs. BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
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Panoramica - Triumph Daytona 675 2014 vs BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 2014 rispetto a BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 80 mm |
Corsa | Corsa | 49.6 mm | Corsa | 49.7 mm |
Potenza | Potenza | 128 hp | Potenza | 199 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 74 Nm | Coppia | 113 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 11,900 giri/min | Coppia a giri/min | 10,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 13 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,045 mm | Lunghezza | 2,050 mm |
Larghezza | Larghezza | 695 mm | Larghezza | 826 mm |
Interasse | Interasse | 1,375 mm | Interasse | 1,438 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.4 l | Capacità serbatoio | 17.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 675 vs BMW S 1000 RR
Prezzo Triumph Daytona 675
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW S 1000 RR
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