Yamaha MT-09 2020 vs. Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Panoramica - Yamaha MT-09 2020 vs Kawasaki Z1000 2014

La Yamaha MT-09 MY2020 e la Kawasaki Z1000 MY2014 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-09 MY2020 è dotata di un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un cambio a 6 marce. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2014 è dotata di un motore in linea da 1043 cc, che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un cambio a 6 marce. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Passando ai vantaggi, la Yamaha MT-09 MY2020 offre un motore potente con una grande coppia, che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, è dotata di un controllo della trazione a controllo fine, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2014 ha un design sofisticato che attira l'attenzione e offre una maneggevolezza estremamente piacevole. Inoltre, il suono del motore è gradevole e i freni sono di buona qualità, garantendo una frenata efficace.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2020 non dispone di una funzione blipper, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il manubrio alto offre poco feedback, riducendo la sensazione di controllo. Inoltre, la risposta dell'acceleratore può essere approssimativa e l'ABS è a regolazione anticipata, il che potrebbe influire sulla frenata in situazioni di emergenza.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2014 ha un prezzo di acquisto elevato rispetto ad altre motociclette della stessa categoria, come ad esempio la S1000R.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La Yamaha MT-09 MY2020 si distingue per il suo motore potente e il controllo della trazione a controllo fine, mentre la Kawasaki Z1000 MY2014 si contraddistingue per il design sofisticato, la maneggevolezza estremamente piacevole, il suono gradevole e i buoni freni. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale dell'acquirente.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2020 rispetto a Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2020
Kawasaki Z1000 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.

Quattro cilindri in linea da 1043 cc dal carattere forte

eccezionale cultura di guida

risposta diretta dell'acceleratore

bassi costi di manutenzione

elevata affidabilità

buona disponibilità di ricambi

elevato valore di rivendita

maneggevolezza equilibrata

tenuta di strada stabile

lavorazione di alta qualità

concetto di guida puristico

esperienza di guida autentica

vasta comunità di appassionati

robusta idoneità all'uso quotidiano

immediatezza meccanica

scena attiva dei proprietari

Assenza di moderni sistemi di assistenza alla guida

Assenza di cambio rapido

In pratica, il serbatoio relativamente piccolo a volte intralcia la strada

Sella dura

Vibrazioni agli alti regimi

Relativamente lenta nei cambi di direzione rapidi

Assetto degli ammortizzatori relativamente rigido - Prestazioni della ciclistica non all'altezza dei piloti più esigenti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2020 e la Kawasaki Z1000 2014. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2014, ossia 8 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 75 giorni rispetto ai 110 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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