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Ducati Monster 2021 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Honda CB650R E-Clutch 2024

Ducati Monster 2021
Honda CB650R E-Clutch 2024
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.6
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R è un'ottima naked di media cilindrata per le strade di campagna che riesce a bilanciare egregiamente il fascino sportivo e l'accessibilità quotidiana. La Honda CB650R E-Clutch si distingue per l'esclusivo motore a quattro cilindri e l'innovativa frizione E-Clutch, che rendono l'esperienza di guida più confortevole e sportiva.

Quattro cilindri in linea stridenti e "vecchia scuola" che invogliano a salire di giri

forcella stabile ma non eccessivamente rigida

freni ben tarati

ergonomia sportiva ma non troppo estrema

ottimo sistema a frizione elettronica

bel display TFT con concetto di funzionamento intuitivo

la frizione elettronica consente cambiate rapide senza perdita di potenza

telaio confortevole e bilanciato

buona accessibilità e facilità d'uso tipiche di Honda.

Le sospensioni a puntone potrebbero garantire uno smorzamento più stabile in fase di inclinazione

peso superiore rispetto alla concorrenza

vibrazioni evidenti alle alte velocità

tempo necessario per abituarsi alla frizione E

forcella della sospensione anteriore non regolabile.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Honda CB650R E-Clutch

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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