KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 790 Adventure MY2020 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 790 Adventure MY2020 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Questo motore offre una guida potente e reattiva, con una buona distribuzione della coppia. La moto è dotata anche di una trasmissione a catena e di un avviamento elettrico.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Questo motore offre una guida ancora più potente e una maggiore capacità di accelerazione rispetto al modello 790. Anche la KTM 1090 Adventure è dotata di una trasmissione a catena e di un avviamento elettrico.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Adventure offre un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la KTM 1090 Adventure ha un'escursione di 185 mm all'anteriore e di 190 mm al posteriore. Questo significa che la KTM 790 Adventure offre una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore stabilità su terreni accidentati.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente superiore (64.1 gradi) rispetto alla KTM 1090 Adventure (64 gradi), il che significa che la KTM 790 Adventure offre una maggiore agilità e maneggevolezza in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la KTM 790 Adventure offre freni senza rivali, che offrono una potenza di arresto eccezionale e una grande sensibilità. La KTM 1090 Adventure, d'altra parte, offre un sistema di frenata molto buono, ma non allo stesso livello di quello della KTM 790 Adventure.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 1090 Adventure offre anche la possibilità di disattivare l'ABS, il che consente una maggiore libertà di guida su terreni difficili.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la KTM 1090 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un'interasse simile, ma la KTM 790 Adventure ha un'altezza sella leggermente inferiore (830 mm) rispetto alla KTM 1090 Adventure (850 mm). Inoltre, la KTM 790 Adventure è più leggera, con un peso a secco di 189 kg (con ABS), rispetto ai 205 kg della KTM 1090 Adventure.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi dei due modelli, la KTM 790 Adventure offre un motore con modi e carattere, una stabilità del telaio elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure offre un motore molto potente e colto, modalità di prestazioni, ABS disinseribile, controllo di trazione regolabile, maneggevolezza agile e sicura, ergonomia regolabile, parabrezza regolabile in altezza, peso ridotto e prezzo relativamente basso.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La KTM 790 Adventure ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure sembra superata esteticamente dalla nuova 1290 Super Adventure e la forcella non è regolabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per l'uso su strada che fuoristrada. La scelta tra la KTM 790 Adventure MY2020 e la KTM 1090 Adventure MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2020 rispetto a KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione190 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.8 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2020 e la KTM 1090 Adventure 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1090 Adventure 2017 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2020 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2017, ossia 18 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure, con 77 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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