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Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

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Panoramica - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Specifiche tecniche Honda CB650R E-Clutch 2024 rispetto a Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Suzuki GSX-8S 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Suzuki GSX-8S 2024
Suzuki GSX-8S 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.8
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia333 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R è un'ottima naked di media cilindrata per le strade di campagna che riesce a bilanciare egregiamente il fascino sportivo e l'accessibilità quotidiana. La Honda CB650R E-Clutch si distingue per l'esclusivo motore a quattro cilindri e l'innovativa frizione E-Clutch, che rendono l'esperienza di guida più confortevole e sportiva.

Quattro cilindri in linea stridenti e "vecchia scuola" che invogliano a salire di giri

forcella stabile ma non eccessivamente rigida

freni ben tarati

ergonomia sportiva ma non troppo estrema

ottimo sistema a frizione elettronica

bel display TFT con concetto di funzionamento intuitivo

la frizione elettronica consente cambiate rapide senza perdita di potenza

telaio confortevole e bilanciato

buona accessibilità e facilità d'uso tipiche di Honda.

Le sospensioni a puntone potrebbero garantire uno smorzamento più stabile in fase di inclinazione

peso superiore rispetto alla concorrenza

vibrazioni evidenti alle alte velocità

tempo necessario per abituarsi alla frizione E

forcella della sospensione anteriore non regolabile.

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R E-Clutch vs Suzuki GSX-8S

Prezzo Honda CB650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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