KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Panoramica - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 790 Adventure R MY2020 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a una varietà di utilizzi.

In termini di dati tecnici, la KTM 790 Adventure R MY2020 ha un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza è di 95 cavalli e la coppia è di 88 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. La moto ha freni anteriori a doppio disco e dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza è di 125 cavalli e la coppia è di 109 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 185 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. La moto ha freni anteriori a doppio disco e dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 205 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 litri.

La KTM 790 Adventure R MY2020 offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 1090 Adventure MY2017. Innanzitutto, il telaio di alta qualità della KTM 790 Adventure R garantisce un'ampia gamma di utilizzi, rendendo la moto stabile e maneggevole sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il motore della KTM 790 Adventure R offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. La moto è dotata di un display di facile lettura e di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la KTM 790 Adventure R è anche stabile e adatta all'uso quotidiano su strada.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha alcuni vantaggi da considerare. Il motore della moto è molto potente e colto, con un ampio range di giri. La moto offre anche modalità di prestazioni, ABS disinseribile, controllo di trazione regolabile e maneggevolezza agile e sicura. L'ergonomia regolabile e il parabrezza regolabile in altezza sono anche caratteristiche apprezzate. Inoltre, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha un peso ridotto rispetto alla KTM 790 Adventure R MY2020 e un prezzo relativamente più basso.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la KTM 790 Adventure R MY2020, il cambio rapido non è di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato da usare. Inoltre, la sella può risultare un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard. Per la KTM 1090 Adventure MY2017, l'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures e la forcella non è regolabile.

In conclusione, sia la KTM 790 Adventure R MY2020 che la KTM 1090 Adventure MY2017 sono moto enduro di alta qualità con prestazioni eccellenti. Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi e svantaggi, ed è importante considerare le proprie esigenze e preferenze personali prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure R 2020 rispetto a KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione190 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.4 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure R 2020 e la KTM 1090 Adventure 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2020 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure R 2020 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2017, ossia 12 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure, con 77 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY 2019 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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