Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. Entrambi i motori erogano una potenza di 120 CV e una coppia di 102 Nm. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un'escursione di 150 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 152 mm. Anche la regolazione della sospensione posteriore comprende la compressione, il precarico e l'estensione.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi e un avanzamento di 106 mm. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il Cavalcare con il filo e il Quickshifter. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 257 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 21 litri. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di optional come impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED.

La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 1000 SE MY2020. La posizione di seduta è molto comoda, il motore a quattro cilindri in linea offre una grande potenza e il pacchetto elettronico è completo. Inoltre, la moto ha un parabrezza regolabile e un impianto frenante ben controllabile. Infine, la moto ha un look distintivo che la rende riconoscibile.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 1000 S MY2021. Offre un elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero, grazie alla grande protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Il motore è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, mentre la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 ha un parabrezza di serie con dimensioni troppo generose che riducono la percezione del vento anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

In conclusione, la Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano differenze significative in termini di comfort, protezione dal vento, regolazione del telaio e tecnologia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 S 2021 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione152 mmEscursione152 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,530 mmAltezza1,530 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Versys 1000 S, apparentemente meno equipaggiata, rinuncia semplicemente al telaio regolabile elettronicamente della SE e offre quindi quasi le stesse prestazioni del modello superiore. Ciò significa che la S ha anche tutte le caratteristiche di comfort a bordo che rendono un lungo viaggio non solo sopportabile, ma davvero piacevole. I pochi chili in meno rispetto alla SE non si sentono necessariamente, ma la S è anche la compagna ideale per i lunghi viaggi, quando il comfort e la maneggevolezza sono fondamentali.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

impianto frenante ben controllabile

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è una rappresentante particolarmente ben progettata di una tipologia difficile da classificare. Alla fine, è semplicemente una moto molto buona e universale. Al tavolo dei normali, con i suoi 120 CV difficilmente otterrà dei punti. Ma in pratica, tutti gli elementi della moto sono progettati e dimensionati in modo tale da farvi divertire a lungo. Nei lunghi viaggi ha una potenza sufficiente, offre una maneggevolezza dinamica e un elevato comfort di guida. Rispetto alla concorrenza, non si sente quasi la mancanza di potenza. Kawasaki dovrebbe migliorare l'integrazione dell'app Navigatinos nel display.

Elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero

grande protezione dal vento e dalle intemperie

il telaio di alta qualità può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze

motore ben controllabile e ricco di giri

forte trazione del motore

Alle alte temperature, il parabrezza di serie ha dimensioni troppo generose: anche con l'impostazione più bassa, non si percepisce quasi per niente il vento

il display e l'applicazione per cellulare non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 S vs Kawasaki Versys 1000 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 S 2021 e la Kawasaki Versys 1000 SE 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2020 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000 S, ossia 93 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Kawasaki Versys 1000 S a partire dall'MY 2021 e 12 della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 49.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE pubblicato in data 06/11/2018 che registra 25.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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