Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha MT-09 2021

La Suzuki GSR 750 MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Yamaha MT-09 ha un motore a tre cilindri mentre la Suzuki GSR 750 ha un motore a quattro cilindri. La MT-09 ha una potenza leggermente superiore con 119 hp rispetto ai 106 hp della GSR 750. Anche la coppia della MT-09 è più elevata con 93 Nm rispetto agli 80 Nm della GSR 750. Tuttavia, la GSR 750 ha un maggiore spostamento di 749 cc rispetto ai 889 cc della MT-09.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio Twin Tube, ma la GSR 750 ha un telaio in acciaio mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco e pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un interasse leggermente più lungo per la GSR 750 (1450 mm) rispetto alla MT-09 (1430 mm). L'altezza della sella è leggermente più alta per la MT-09 con 825 mm rispetto ai 815 mm della GSR 750. La capacità del serbatoio della GSR 750 è di 17,5 litri, mentre la MT-09 ha una capacità di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la GSR 750 ha un aspetto generale attraente e una maneggevolezza stabile. Gli elementi delle sospensioni sono ben messi a punto e offrono un buon comfort. Inoltre, la strumentazione è di facile lettura. D'altra parte, la MT-09 offre una pressione ancora più forte dal centro, grazie al suo motore a tre cilindri, e un pacchetto elettronico completo. Il cambio rapido funziona alla grande e la posizione di seduta è comodamente integrata. Il telaio è riuscito e la moto offre una maneggevolezza vivace, regalando un enorme piacere di guida.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La GSR 750 richiede molta forza manuale per frenare, poiché l'impianto frenante potrebbe non essere ottimale. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico. Per quanto riguarda la MT-09, il look della moto può essere polarizzante e il display TFT è di dimensioni ridotte. Inoltre, potrebbe esserci una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori e il cruise control è disponibile solo nella variante SP.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki GSR 750 MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2021 dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come l'aspetto, la potenza, la maneggevolezza e il comfort.

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento889 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2017 e la Yamaha MT-09 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 112 giorni rispetto ai 117 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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