KTM 1190 Adventure 2016 vs. BMW R 1200 GS 2013

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs BMW R 1200 GS 2013

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono due motociclette enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e comfort durante la guida. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi che le rendono adatte sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi.

In termini di specifiche tecniche, la KTM 1190 Adventure MY2016 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. La potenza è di 150 hp, con una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore, con una larghezza di 170 mm.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2013 è equipaggiata con un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza è di 125 hp, con una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Il telaio è realizzato in acciaio, con una sospensione anteriore a puntone. Le dimensioni dei pneumatici sono simili a quelle della KTM, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore, con una larghezza di 170 mm.

La KTM 1190 Adventure MY2016 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2013. Innanzitutto, la KTM combina sport e comfort, offrendo una posizione di seduta ottima per lunghe distanze. Il cambio è fluido e il motore è potente e facilmente controllabile. Inoltre, il telaio della KTM è particolarmente maneggevole, consentendo una guida agile anche su terreni accidentati. L'elettronica sofisticata, compreso l'ABS ad angolo di inclinazione, offre un ulteriore livello di sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2013 ha i suoi punti di forza. La moto è dotata di un nuovo motore che offre prestazioni eccellenti. Il telaio in acciaio è considerato uno dei migliori nel settore e offre stabilità e maneggevolezza. La BMW R 1200 GS è anche apprezzata per il suo elevato comfort, rendendola adatta sia per i viaggi che per l'uso quotidiano.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Tuttavia, la KTM 1190 Adventure MY2016 presenta alcuni svantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2013. Il motore della KTM può risultare un po' strattonante sotto i 3.000 giri, a differenza del suo predecessore. Inoltre, non sembra più così indipendente come il modello precedente e la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e comfort durante la guida, ma presentano alcune differenze significative. La KTM 1190 Adventure MY2016 è apprezzata per la sua combinazione di sport e comfort, mentre la BMW R 1200 GS MY2013 si distingue per il suo nuovo motore e il telaio di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a BMW R 1200 GS 2013

KTM 1190 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la BMW R 1200 GS 2013. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2013 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2013, ossia 11 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 60 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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