BMW R 18 2024 vs. BMW R 12 2024
BMW R 18 2024
BMW R 12 2024
Panoramica - BMW R 18 2024 vs BMW R 12 2024
BMW R 18 2024
BMW R 12 2024
Specifiche tecniche BMW R 18 2024 rispetto a BMW R 12 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 107.1 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 100 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 91 hp | Potenza | 95 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 158 Nm | Coppia | 110 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.6 | Rapporto di compressione | 12 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 48 mm | Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,802 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 49 mm | Diametro | 45 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Paralizzante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 90 mm |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 57.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 60.7 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 150 mm | Avanzamento | 132.5 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 265 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,440 mm | Lunghezza | 2,200 mm |
Larghezza | Larghezza | 964 mm | Larghezza | 830 mm |
Interasse | Interasse | 1,731 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 690 mm | Altezza sella | 754 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 345 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 227 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 285 km | Autonomia | 274 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.6 l/100km | Consumo combinato | 5.1 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 95 dB | Rumore di stazionamento | 86 dB |
Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Rumore di stazionamento superiore a 95 dB |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 18 2024
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 12 2024
La BMW R12 è molto più di un'elegante cruiser. Offre comfort, prestazioni e un'agilità sorprendente: una moto da amare sia per i lunghi viaggi che per i brevi spostamenti.
Potente motore boxer
tanto carisma ma risposta dell'acceleratore sempre fluida
posizione di seduta comoda ma bassa
maneggevolezza agile nonostante il design da cruiser
freni eccellenti
buon controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega
ABS in curva di alta qualità
guida confortevole sulle lunghe distanze
grande possibilità di equipaggiamento
design classico con un tocco moderno
tenuta di strada stabile
buon feedback anche su strade scivolose
Telaio scomodo su strade dissestate
le pedane toccano rapidamente il suolo durante la guida sportiva
sforzo della frizione relativamente elevato
la scarsa escursione delle sospensioni limita in qualche modo il carattere universale