Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024 vs. Yamaha MT-09 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Panoramica - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024 vs Yamaha MT-09 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Specifiche tecniche Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024 rispetto a Yamaha MT-09 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024
Yamaha MT-09 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,079 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza920 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,290 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,514 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia288 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Yamaha MT-09

Prezzo Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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