BMW S 1000 XR 2017 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW S 1000 XR MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da BMW Motorrad. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 XR MY2017 è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con regolazione della compressione e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e sono dotati di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1548 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 è equipaggiata con un motore boxer a 2 cilindri da 1254 cc, che produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è un telelever con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e sono dotati di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ora, passiamo ai vantaggi della BMW S 1000 XR MY2017. Questo modello offre un aumento di potenza rispetto al modello precedente, con un motore e freni robusti. La dotazione di serie è discreta e c'è un'ampia gamma di accessori disponibili per personalizzare la moto. Inoltre, ci sono numerosi ricambi HP disponibili per migliorare le prestazioni. La maneggevolezza è precisa e stabile, offrendo una guida piacevole in diverse condizioni.

Passando alla BMW R 1250 GS MY2019, i suoi vantaggi includono un motore boxer a coppia estremamente elevata, che offre prestazioni eccellenti. La moto ha anche una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. Le prestazioni di frenata sono stabili e la moto offre una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, è dotata di un display TFT a colori di serie e fari a LED, che migliorano la visibilità e l'estetica della moto.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambi i modelli. Per la BMW S 1000 XR MY2017, alcuni piloti potrebbero trovare la moto un po' larga nella zona delle gambe a causa del motore a 4 cilindri. Inoltre, il manubrio è molto largo, il che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. Per quanto riguarda la BMW R 1250 GS MY2019, l'equipaggiamento di serie può essere gestibile, ma c'è una lunga lista di supplementi disponibili, che potrebbero aumentare il costo totale dell'acquisto. Inoltre, alcuni potrebbero trovare l'aspetto della moto frastagliato e poco elegante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La BMW S 1000 XR MY2017 offre un aumento di potenza, freni e motore robusti e una maneggevolezza precisa e stabile. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, una posizione di seduta confortevole, prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2017 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreTelelever
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,183 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,548 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2017 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 29%. Della BMW S 1000 XR 2017 subisce una svalutazione di 820 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2019 invece subisce una svalutazione di 1.140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 XR 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 20 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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