BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1200 GS MY2013 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due moto enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma la R 1250 GS MY2019 offre alcuni miglioramenti rispetto alla R 1200 GS MY2013.

Dal punto di vista del motore e della trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di un sistema di trasmissione ad albero. Tuttavia, la R 1250 GS MY2019 ha un alesaggio leggermente più grande (102.5 mm) rispetto alla R 1200 GS MY2013 (101 mm), che contribuisce a una maggiore potenza del motore (136 hp rispetto a 125 hp) e una coppia più elevata (143 Nm rispetto a 125 Nm). Questo rende la R 1250 GS MY2019 più potente e reattiva rispetto alla R 1200 GS MY2013.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di sospensioni puntone con regolazione del precarico. Tuttavia, la R 1250 GS MY2019 ha una sospensione anteriore di tipo Telelever, che offre una migliore stabilità e controllo durante la guida su terreni accidentati.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Tuttavia, la R 1250 GS MY2019 offre anche la possibilità di regolare l'estensione della sospensione posteriore, il che consente una maggiore personalizzazione della guida.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, la R 1200 GS MY2013 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la R 1250 GS MY2019 ha un telaio di tipo motore portante. Questo rende la R 1250 GS MY2019 più leggera e più agile rispetto alla R 1200 GS MY2013.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Entrambe le moto hanno anche pneumatici con diametro anteriore di 19 pollici e diametro posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un interasse simile (1507 mm per la R 1200 GS MY2013 e 1525 mm per la R 1250 GS MY2019) e un'altezza sella di 850 mm. Tuttavia, la R 1250 GS MY2019 è leggermente più pesante della R 1200 GS MY2013 (249 kg rispetto a 238 kg).

Per quanto riguarda la capacità del serbatoio, entrambe le moto hanno una capacità di 20 litri.

Passando ai vantaggi della R 1200 GS MY2013, questa moto presenta un nuovo motore, un telaio al top e un elevato comfort. È adatta sia ai viaggi che all'uso quotidiano.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1250 GS MY2019, questa moto è dotata di un motore boxer a coppia estremamente elevata, che offre prestazioni di alto livello. Ha anche una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze, e prestazioni di frenata stabili. La R 1250 GS MY2019 offre inoltre una buona protezione dalle intemperie, grazie al suo design e alla sua aerodinamica. È dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che migliorano la visibilità e la sicurezza durante la guida notturna.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1200 GS MY2013, non sono stati identificati.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1250 GS MY2019, si può notare che l'equipaggiamento di serie è gestibile, con una lunga lista di supplementi disponibili. Inoltre, alcuni potrebbero considerare l'aspetto della moto come frastagliato e poco elegante.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2019 offre miglioramenti significativi rispetto alla R 1200 GS MY2013, soprattutto in termini di potenza del motore, sospensioni e prestazioni di frenata. Tuttavia, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2013 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2013 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 58%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2013 subisce una svalutazione di 280 EUR e nel secondo anno di 790 EUR. La BMW R 1250 GS 2019 invece subisce una svalutazione di 1.140 EUR nel primo e di 1.080 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS 2013 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 44 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 60 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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