Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 vs. BMW R nineT Pure 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Panoramica - Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 vs BMW R nineT Pure 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 rispetto a BMW R nineT Pure 2021

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018
BMW R nineT Pure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza27.2 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro280 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro152 mmDiametro265 mm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,240 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bullet 500 EFI vs BMW R nineT Pure

Prezzo Royal Enfield Bullet 500 EFI

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW R nineT Pure

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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