BMW F 900 GS 2024 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

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Panoramica - BMW F 900 GS 2024 vs Voge Valico 900i DSX 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Specifiche tecniche BMW F 900 GS 2024 rispetto a Voge Valico 900i DSX 2024

BMW F 900 GS 2024
Voge Valico 900i DSX 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza105 hpPotenza93.8 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia95 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione145 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione215 mmEscursione155 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro305 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore50 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza943 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Nell'anno modello 2024, la F 900 GS è decisamente più fresca e migliore del suo predecessore. È un'affascinante alternativa alla R 1300 GS. In termini di peso e di aspetto, appare notevolmente più snella. Il prezzo, apparentemente interessante, è messo in prospettiva da una configurazione pratica.

Estetica sportiva e aggressiva

design posteriore sottile

ottima ergonomia

comandi disposti in modo intuitivo

manubrio piacevolmente largo

posizione di guida confortevole

ottima base per le lunghe percorrenze

ampia gamma di opzioni di equipaggiamento

buon equilibrio tra dinamica e comfort

motore lineare e divertente

le sospensioni Enduro Pro opzionali non sono economiche ma funzionano molto bene nella pratica

buon cambio rapido

soluzioni off-road ben studiate, come il rialzo della leva del freno a pedale pieghevole.

Sospensioni di serie poco smorzate e che trasmettono gli urti

rumori meccanici e vibrazioni del motore

prezzo elevato con equipaggiamento completo

la protezione dal vento potrebbe essere migliore

disponibili solo cerchi tubeless

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Il Voge DS900X è una macchina notevolmente ben equipaggiata che colpisce in molti settori, soprattutto considerando il suo prezzo inferiore a 10.000 CHF/Euro. Nonostante alcuni compromessi nella qualità dei dettagli, come il design semplice del logo e il pulsante dell'indicatore di direzione un po' duro, il DS900X offre un equipaggiamento solido che include moderne caratteristiche di sicurezza ed elementi di comfort. L'utilizzo di parti di marca rinomata per freni, telaio ed elettronica la distingue da altre moto economiche. Inoltre, il limite di potenza di 95 CV la rende accessibile ai titolari di patente A2, il che la rende particolarmente interessante per i motociclisti alle prime armi. Nel complesso, la Voge DS900X offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e potrebbe essere un'opzione interessante per molti principianti e motociclisti attenti al prezzo.

Vasta gamma di equipaggiamenti di serie

prezzo interessante

componenti di alta qualità in termini di motore, telaio e freni

A2 può essere accelerato

design accattivante con molti comfort

connettività e presa di ricarica USB C

Assenza di ABS in curva

alcune scelte progettuali poco oculate nei dettagli

posizionamento sconsiderato del cavalletto centrale

risposta nervosa dell'acceleratore ai bassi regimi

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 GS vs Voge Valico 900i DSX

Prezzo BMW F 900 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Voge Valico 900i DSX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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