BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW K 1300 GT 2009

La BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW K 1300 GT MY2009 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e caratteristiche distintive, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la BMW R 1250 GS MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che offre una coppia estremamente elevata di 143 Nm. La potenza raggiunge i 136 hp, garantendo prestazioni notevoli. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è gestita da un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e di 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri. La R 1250 GS offre inoltre un display TFT a colori di serie e fari a LED.

Passando alla BMW K 1300 GT MY2009, questa moto è dotata di un motore in linea da 1293 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 135 Nm. Anche in questo caso, il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è gestita da un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici sia per l'anteriore che per il posteriore. L'interasse è di 1572 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 24 litri. La K 1300 GT offre anche un parabrezza efficiente.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distintivi. La BMW R 1250 GS MY2020 si distingue per il suo motore boxer a coppia estremamente elevata, che offre prestazioni notevoli. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole, adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, è dotata di un display TFT a colori di serie e fari a LED, che migliorano l'esperienza di guida.

D'altra parte, la BMW K 1300 GT MY2009 offre una sensazione di guida rilassata e un comportamento sicuro in curva. Il motore è molto potente, garantendo prestazioni elevate. Inoltre, il parabrezza è efficiente, offrendo una buona protezione dal vento.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi opzionali. Inoltre, il suo aspetto è considerato frastagliato e poco elegante.

D'altra parte, la BMW K 1300 GT MY2009 presenta svantaggi di maneggevolezza in curva, che potrebbero influire sulla sua agilità.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2020 e la BMW K 1300 GT MY2009 sono entrambe moto di alta qualità, con prestazioni elevate e caratteristiche distintive. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2020 rispetto a BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 GS 2020
BMW K 1300 GT 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa64.3 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,200 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia135 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,293 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,318 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza965 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,572 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Il motore produce ora 160 CV e 135 Nm. Questo dovrebbe rendere superflui ulteriori commenti sulle prestazioni di guida. Seduti in posizione eretta e con il parabrezza esteso, si può accelerare a oltre 250 km/h con assoluta facilità. Solo a questo punto si comincia a pensare un po' al povero motore: al di sotto di questo, è semplicemente completamente sottopotenziato, sempre e ovunque.

Sensazione di guida rilassata

comportamento sicuro in curva

motore forte - molta potenza

parabrezza efficiente.

Svantaggi di maneggevolezza in curva.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW K 1300 GT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la BMW K 1300 GT 2009. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 106%. Della BMW R 1250 GS 2020 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La BMW K 1300 GT 2009 invece subisce una svalutazione di 50 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2020 in vendita rispetto a BMW K 1300 GT 2009, ossia 71 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto ai 65 giorni per la BMW K 1300 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 3 della BMW K 1300 GT a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1300 GT pubblicato in data 10/10/2008 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1300 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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