BMW R 1200 R 2010 vs. BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

Loading...

Panoramica - BMW R 1200 R 2010 vs BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2010 rispetto a BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 R 2010
BMW R 1200 RT 2010
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
BMW R 1200 R 2010
BMW R 1200 R 2010
BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 RT 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza872 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Peso a seccoPeso a secco198 kgPeso a secco229 kg
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia223 kgPeso in ordine di marcia259 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio25 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La classe S tra le moto. Volete girare e viaggiare in modo rilassato, possibilmente in compagnia, con un bagaglio sufficiente riposto nelle borse sofisticate e facili da usare. Non sono molte le moto su cui le donne amano viaggiare dietro, ma la RT è una di queste.

Lussuoso

elettronica integrata

parabrezza efficiente

guida confortevole

sistema di borse spazioso

abbastanza pesante (300 kg)

prezzo orgoglioso

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW R 1200 RT

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen