BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1300 GT 2009

La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW K 1300 GT MY2009 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi.

La BMW R 1250 GS MY2021 è un'enduro che offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Grazie al suo motore boxer da 136 CV e 143 Nm di coppia, offre una potenza notevole. Inoltre, la moto è dotata di un'avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

D'altra parte, la BMW K 1300 GT MY2009 è una tourer che offre una sensazione di guida rilassata. Il suo motore in linea eroga una potenza di 160 CV e una coppia di 135 Nm. Come la R 1250 GS, anche la K 1300 GT ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici sia per l'anteriore che per il posteriore. L'interasse è di 1572 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 24 litri.

La BMW R 1250 GS MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla K 1300 GT MY2009. Innanzitutto, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che la rendono adatta per lunghi viaggi. Inoltre, il motore potente della R 1250 GS offre prestazioni eccezionali. La moto è dotata anche di un'app di connettività e di un display di facile lettura, che migliorano l'esperienza di guida. La R 1250 GS offre inoltre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile della moto permette di adattarsi a ogni percorso, rendendola facile da guidare.

D'altra parte, la BMW K 1300 GT MY2009 ha il vantaggio di offrire una sensazione di guida rilassata, ideale per lunghi viaggi. Inoltre, il comportamento sicuro in curva della moto la rende stabile e affidabile. Il motore potente della K 1300 GT offre molta potenza, garantendo prestazioni elevate. Infine, il parabrezza efficiente protegge il pilota dal vento e dalle intemperie.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo. D'altra parte, la BMW K 1300 GT MY2009 presenta uno svantaggio di maneggevolezza in curva, che potrebbe limitare l'agilità della moto.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW K 1300 GT MY2009 sono due moto con caratteristiche e vantaggi distinti. La R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida, una grande ergonomia e un motore potente, mentre la K 1300 GT offre una sensazione di guida rilassata, un comportamento sicuro in curva e un motore forte. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'aspetto generale approssimativo della R 1250 GS e lo svantaggio di maneggevolezza in curva della K 1300 GT. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1300 GT 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa64.3 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,200 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia135 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,293 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,318 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza965 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,572 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Il motore produce ora 160 CV e 135 Nm. Questo dovrebbe rendere superflui ulteriori commenti sulle prestazioni di guida. Seduti in posizione eretta e con il parabrezza esteso, si può accelerare a oltre 250 km/h con assoluta facilità. Solo a questo punto si comincia a pensare un po' al povero motore: al di sotto di questo, è semplicemente completamente sottopotenziato, sempre e ovunque.

Sensazione di guida rilassata

comportamento sicuro in curva

motore forte - molta potenza

parabrezza efficiente.

Svantaggi di maneggevolezza in curva.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW K 1300 GT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW K 1300 GT 2009. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 116%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La BMW K 1300 GT 2009 invece subisce una svalutazione di 50 EUR nel primo e di 1.540 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW K 1300 GT 2009, ossia 66 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 65 giorni per la BMW K 1300 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 3 della BMW K 1300 GT a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1300 GT pubblicato in data 10/10/2008 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1300 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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