CFMOTO 800MT Explore 2023 vs. Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
Loading...
Panoramica - CFMOTO 800MT Explore 2023 vs Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
Specifiche tecniche CFMOTO 800MT Explore 2023 rispetto a Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Potenza | Potenza | 93.8 hp | Potenza | 141 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,350 giri/min |
Coppia | Coppia | 75 Nm | Coppia | 122 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,600 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Spostamento | Spostamento | 799 ccm | Spostamento | 1,215 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 48 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
---|
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 35 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 66.8 gradi |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 305 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 282 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,234 mm | Lunghezza | 2,230 mm |
Larghezza | Larghezza | 853 mm | Larghezza | 830 mm |
Altezza | Altezza | 1,277 mm | Altezza | 1,450 mm |
Interasse | Interasse | 1,531 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 19 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT Explore vs Triumph Tiger 1200 XRx Low
Prezzo CFMOTO 800MT Explore
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger 1200 XRx Low
Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.