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Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020 vs. BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020 vs BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020 rispetto a BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
BMW R 1250 GS 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020
BMW R 1250 GS 2023
BMW R 1250 GS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza141 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,350 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,600 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione168 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione158 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.8 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.9 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a835 mmAltezza sella fino a870 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

Triumph Tiger 1200 XRx Low 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.

Motore boxer estremamente potente

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

ottima ergonomia

molte opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile guidabilità.

Il cambio è impacciato ai bassi regimi

il sedile è troppo lasso

i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 XRx Low vs BMW R 1250 GS

Prezzo Triumph Tiger 1200 XRx Low

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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