Indian FTR Sport 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

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Panoramica - Indian FTR Sport 2023 vs Triumph Bonneville T120 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Specifiche tecniche Indian FTR Sport 2023 rispetto a Triumph Bonneville T120 2023

Indian FTR Sport 2023
Triumph Bonneville T120 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa73.6 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza80 hp
CoppiaCoppia118 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,203 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioSachsMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.9 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,223 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,295 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)237 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14.5 l
AutonomiaAutonomia240 kmAutonomia308 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2133 g/kmEmissioni combinate di CO2107 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato4.7 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

La FTR Sport indiana non attira l'attenzione né per la sua sportività, né per il suo motore, né per il suo look da flattracker. Piuttosto, è l'esclusivo pacchetto complessivo che la contraddistingue. Un potente V2 americano in un elegante design da flattrack neo-retrò e un'ergonomia da moto naked non si trovano da nessun'altra parte. Quindi, se siete amanti di questa speciale combinazione, dovete quasi scegliere la FTR e non ve ne pentirete. Gli eventuali punti deboli vanno di pari passo con le caratteristiche speciali. Solo un cambio rapido e un po' più di capacità del serbatoio avrebbero potuto essere aggiunti.

Motore V2 americano con una pressione decente fin dai regimi

pacchetto complessivo unico

pacchetto elettronico completo

look pulito

funzionamento intuitivo del touchscreen TFT

ergonomia piacevole da moto naked.

Assenza di cambio rapido

capacità ridotta del serbatoio

lunghi tempi di ricarica dell'elettronica all'avviamento della moto.

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Indian FTR Sport vs Triumph Bonneville T120

Prezzo Indian FTR Sport

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Prezzo Triumph Bonneville T120

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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