KTM 125 Duke 2021 vs. SWM Varez 125 2020

La KTM 125 Duke MY2021 e la SWM Varez 125 MY2020 sono entrambe motociclette naked di cilindrata 125 cc che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per i motociclisti alla ricerca di un'opzione leggera e maneggevole.

La KTM 125 Duke MY2021 presenta un motore vivace con una potenza di 15 hp e una coppia di 12 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. Il motore è composto da un singolo cilindro e ha una cilindrata di 125 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 300 mm. La moto è dotata di sistema ABS per garantire una maggiore sicurezza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 13,4 litri. La KTM 125 Duke MY2021 offre anche la modalità Supermoto di serie, un telaio maturo, freni di alta qualità, un display TFT nitido e la possibilità di connettività opzionale.

D'altra parte, la SWM Varez 125 MY2020 ha un motore con una potenza di 15 hp e una coppia di 11 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il motore è composto da un singolo cilindro con una cilindrata di 124,7 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 300 mm. La SWM Varez 125 MY2020 è dotata di un sistema frenante combinato per garantire una maggiore sicurezza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per l'anteriore e 140 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1350 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri. La SWM Varez 125 MY2020 offre un telaio teso, ma molto sportivo e stabile, una maneggevolezza molto fluida che permette alla moto di inclinarsi facilmente in curva e bassi consumi di carburante.

KTM 125 Duke 2021

Passando ai vantaggi della KTM 125 Duke MY2021, possiamo notare che il motore vivace offre prestazioni eccellenti per una moto di questa cilindrata. La maneggevolezza superagile è un altro punto forte, che permette di affrontare facilmente le curve. La modalità Supermoto di serie offre un'esperienza di guida ancora più divertente. Il telaio maturo garantisce una buona stabilità, mentre i freni di alta qualità offrono una grande potenza di frenata. Il display TFT nitido e la possibilità di connettività opzionale aggiungono un tocco di modernità alla moto.

D'altra parte, la SWM Varez 125 MY2020 offre un telaio teso, ma molto sportivo e stabile, che permette di guidare con grande agilità. La maneggevolezza molto fluida consente alla moto di inclinarsi facilmente in curva, rendendo la guida ancora più divertente. Inoltre, i bassi consumi di carburante sono un vantaggio per chi desidera risparmiare sui costi di gestione.

SWM Varez 125 2020

Passando agli svantaggi della KTM 125 Duke MY2021, possiamo notare che l'ottica potrebbe non essere di gusto di tutti, mentre il prezzo elevato per una moto da 125 cc potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

D'altra parte, la SWM Varez 125 MY2020 ha alcuni svantaggi come l'altezza molto alta per una naked A1, il cambio spugnoso e la mancanza di un indicatore di marcia. Inoltre, il freno posteriore potrebbe essere considerato spugnoso. Gli strumenti e il display sono puramente funzionali e il design è piuttosto povero.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La KTM 125 Duke MY2021 si distingue per il suo motore vivace, la maneggevolezza superagile e i freni al top, mentre la SWM Varez 125 MY2020 si contraddistingue per il suo telaio sportivo e stabile, la maneggevolezza fluida e i bassi consumi di carburante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.