Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Specifiche tecniche Moto Guzzi Stelvio 2024 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,042 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro46 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.4 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento116.4 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro280 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza945 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)246 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Con il nuovo Stelvio, Moto Guzzi ha ora in portafoglio anche una enduro (cardanica) da turismo o adventure tourer, che - dotata di un'elettronica all'avanguardia - si sente a suo agio su strada, ma è anche pronta per le strade non asfaltate. Sebbene non sia chiaramente fatta per i terreni accidentati, né l'ergonomia né il telaio e gli altri componenti sono stati progettati per questo. D'altra parte, offre un fascino unico e un punto di vendita unico nel vasto segmento delle enduro da turismo con il suo caratteristico motore V2, che non solo cattura l'attenzione visivamente, ma sa anche come impressionare con le sue prestazioni.

Motore potente e presente

elettronica completa

buona ergonomia per l'asfalto

protezione dal vento

dispositivi di sicurezza controllati dal radar (modello PFF)

Peso elevato

manopole riscaldate non di serie

cambio rapido disponibile con sovrapprezzo

telaio e altezza da terra non adatti a terreni medio-impegnativi

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BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi Stelvio vs BMW R 1250 GS

Prezzo Moto Guzzi Stelvio

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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