Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs. KTM 390 Adventure SW 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Panoramica - Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs KTM 390 Adventure SW 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Annuncio

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 rispetto a KTM 390 Adventure SW 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	89 mm
Corsa	Corsa	65.6 mm	Corsa	60 mm
Potenza	Potenza	73 hp	Potenza	44 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	37 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	12.6
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	689 ccm	Spostamento	373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	190 mm	Escursione	170 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	180 mm	Escursione	177 mm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	282 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	230 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,590 mm	Interasse	1,430 mm
Altezza sella	Altezza sella	860 mm	Altezza sella	830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	211 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	172 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	14.5 l
Autonomia	Autonomia	372 km	Autonomia	430 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	100 g/km	Emissioni combinate di CO2	78 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.3 l/100km	Consumo combinato	3.37 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

L'aggiunta della Ténéré Explore alla famiglia di modelli rende accessibile a un nuovo gruppo di interesse la moto d'avventura di culto. L'escursione ridotta delle sospensioni rispetto agli altri modelli Ténéré 700 abbassa l'altezza della sella a 860 millimetri. Il risultato è una posizione più sicura sia in fuoristrada che in ambiente urbano. L'Explore è pensato per gli appassionati di Ténéré che viaggiano principalmente su strade asfaltate.

Quickshifter (Up) a bordo di serie

portapacchi incluso franco fabbrica

accessibile per i piccoli fan della Ténéré, comfort nei tour più lunghi

Escursione delle sospensioni ridotta per l'off-road

Quickshifter (Down) non ancora possibile a causa della mancanza del Ride by Wire