Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Thruxton RS 2020

La Triumph Thruxton 1200R MY2018 e la Triumph Thruxton RS MY2020 sono entrambe motociclette naked della casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea con un volume di 1200 cc, alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. Entrambe le moto hanno una potenza di 97 hp per la Thruxton 1200R MY2018 e di 105 hp per la Thruxton RS MY2020, mentre la coppia è di 112 Nm per entrambe le moto. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore doppio della marca Öhlins, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo tubo centrale. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 310 mm con pinze a quattro pistoni della marca Brembo, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 160 mm rispettivamente, con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS. L'interasse è di 1415 mm per entrambe le moto, mentre l'altezza della sella è di 805 mm per la Thruxton 1200R MY2018 e di 810 mm per la Thruxton RS MY2020. Il peso a secco, compreso l'ABS, è di 203 kg per la Thruxton 1200R MY2018 e di 197 kg per la Thruxton RS MY2020. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

La Triumph Thruxton 1200R MY2018 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, è una moto molto bella con un look autentico che richiama lo stile classico delle cafe racer. Inoltre, offre un pacchetto complessivo onesto, con una gestione del motore molto buona. Il telaio è di alta qualità e offre una guida stabile e precisa. Infine, il suono del motore è fresco e coinvolgente.

D'altra parte, la Triumph Thruxton RS MY2020 ha i suoi vantaggi distintivi. In primo luogo, si distingue per l'attenzione ai dettagli, con molti particolari meravigliosi che aggiungono un tocco di classe alla moto. Inoltre, il motore è più potente rispetto alla versione precedente, offrendo una maggiore spinta e prestazioni più elevate. I freni sono di altissima qualità, garantendo una frenata potente e affidabile. Il telaio è ben progettato, offrendo una grande risposta del motore e una maneggevolezza e un controllo facili in tutte le situazioni.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Thruxton 1200R MY2018 ha una chiusura delle ginocchia limitata a causa del serbatoio stretto, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, alcuni potrebbero desiderare una maggiore potenza dal motore. D'altra parte, la Triumph Thruxton RS MY2020 è disponibile solo nella versione top RS, il che potrebbe limitare la scelta per alcuni acquirenti. Inoltre, la protezione dagli spruzzi in caso di maltempo potrebbe essere insufficiente, rendendo la guida in condizioni avverse meno confortevole.

In conclusione, sia la Triumph Thruxton 1200R MY2018 che la Triumph Thruxton RS MY2020 sono eccellenti motociclette naked con caratteristiche tecniche simili ma con alcune differenze significative. Entrambe offrono un'esperienza di guida piacevole e prestazioni di alto livello, ma ogni modello ha i suoi vantaggi e svantaggi distintivi. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200R 2018 rispetto a Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton RS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.066
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo67.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,030 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)203 kgPeso a secco (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

I nostri tester sono d'accordo: nel nostro confronto tra moto retrò, la Thruxton R è risultata la più autentica. Il suo splendido design è una replica esclusiva delle originali cafe racer nate negli anni '60 in Inghilterra. I suoi valori interni, tuttavia, sono completamente in linea con i tempi moderni e ispirano con un grande motore ad alta coppia e un telaio sportivo con freni di alta qualità. Il cannone sportivo retrò combina perfettamente la storia con il presente e convince con una meravigliosa esperienza di guida, sia che si tratti di una piacevole crociera che di una sportiva e ambiziosa rincorsa alle curve.

bella moto

look autentico

pacchetto complessivo onesto

gestione del motore

telaio al top

suono fresco

Nessuna chiusura delle ginocchia a causa del serbatoio stretto

il motore potrebbe essere più potente

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La macchina sportiva è stata migliorata in tutte le aree rilevanti. Il motore, che ha l'aspetto di una macchina rustica, sale di giri vivacemente ed è facile da controllare. La tecnologia è discretamente nascosta nella bella moto. Nel complesso, la moto si presenta come desiderabile e disinvolta.

Attenzione ai dettagli con molti particolari meravigliosi

motore potente

freni di altissima qualità

buon telaio

grande risposta del motore

tutta la moto è facile da maneggiare e controllare.

Disponibile solo in versione top RS

protezione dagli spruzzi in caso di maltempo insufficiente

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Thruxton RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton 1200R 2018 e la Triumph Thruxton RS 2020. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thruxton 1200R, ossia 120 giorni rispetto ai 159 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Thruxton 1200R a partire dall'MY 2016 e 8 della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Thruxton 1200R è stato pubblicato in data 09/03/2016 e registra oltre 38.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Thruxton RS pubblicato in data 05/11/2019 che registra 29.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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