Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Panoramica - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

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Specifiche tecniche Kawasaki Eliminator 500 2024 rispetto a Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	70 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	58.6 mm	Corsa	67.8 mm
Potenza	Potenza	45.4 hp	Potenza	47 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min
Coppia	Coppia	42.6 Nm	Coppia	52.3 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	5,650 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.3	Rapporto di compressione	9.5
Spostamento	Spostamento	499 ccm	Spostamento	648 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	101 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	300 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,250 mm	Lunghezza	2,260 mm
Larghezza	Larghezza	785 mm	Larghezza	890 mm
Altezza	Altezza	1,100 mm	Altezza	1,155 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,500 mm
Altezza sella	Altezza sella	735 mm	Altezza sella	740 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	176 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	241 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	15.7 l
Autonomia	Autonomia	342 km	Autonomia	296 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	89 g/km	Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3.8 l/100km	Consumo combinato	4.21 l/100km

Pro e contro a confronto

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield ha dato alla sua nuova ammiraglia il nome completo di Super Meteor, e guarda un po', la simpatica 650 è davvero un grande successo. In futuro, la concorrenza dovrà vestirsi bene per tenere il passo. Il tradizionale produttore indiano ha sfruttato i suoi comprovati punti di forza e ha fatto un salto di qualità con questa cruiser, non solo in termini di look e sensazioni. Il grazioso Super Meteor 650 è un'aggiunta logica al portafoglio e renderà felici molti acquirenti.

Moto ben bilanciata

motore armonioso

sensazione di alta qualità

connettività di serie

stabilità ad alta velocità

potente faro a LED

rapporto qualità-prezzo al top.

Il sedile standard è duro nei lunghi viaggi

il parabrezza è sottodimensionato per le persone alte

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