Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 e la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 sono entrambe moto da enduro di alta qualità prodotte da Triumph. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 90 mm, la corsa di 60,7 mm, la potenza di 150 hp, la coppia di 130 Nm, l'avviamento elettrico, la trasmissione ad albero di trasmissione, i 3 cilindri e lo spostamento di 1160 ccm. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Marchio Showa con un diametro di 49 mm e un'escursione di 200 mm, sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore Monoshock Marchio Showa con un'escursione di 200 mm e regolazione del precarico.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 ha un telaio in acciaio a traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,9 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a doppio disco Marchio Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm (fino a 870 mm), un peso in ordine di marcia di 255 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 30 l. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 ha un telaio in acciaio a traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,3 gradi e un avanzamento di 112 mm. I freni anteriori sono a doppio disco Marchio Brembo. La moto è dotata degli stessi sistemi di assistenza della GT Explorer, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 875 mm (fino a 895 mm), un peso in ordine di marcia di 261 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 30 l. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 ha diversi vantaggi rispetto alla Rally Explorer MY2022. Innanzitutto, il motore della GT Explorer è silenzioso e potente, offrendo una guida fluida e piacevole. Inoltre, il telaio semiattivo della GT Explorer offre una vasta gamma di regolazioni, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. I freni della GT Explorer sono eccellenti, garantendo una frenata potente e sicura. L'ergonomia della GT Explorer è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Infine, la GT Explorer è dotata di un equipaggiamento completo con molte caratteristiche di comfort di serie, come il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 ha i suoi vantaggi unici. Il motore della Rally Explorer è potente, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Il pacchetto elettronico della Rally Explorer è di alta qualità, offrendo una serie di funzioni avanzate per migliorare la sicurezza e la comodità di guida. Il telaio semiattivo della Rally Explorer si regola finemente, consentendo al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. La dotazione di serie della Rally Explorer è ampia, offrendo molte caratteristiche di comfort e sicurezza. La moto offre anche un comfort superiore sulle lunghe distanze e una protezione eccellente dal vento e dalle intemperie. Inoltre, la Rally Explorer è agile e offre una migliore ripartizione tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 ha uno spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare le prestazioni in curva. Inoltre, la moto può presentare vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera, che potrebbero risultare fastidiose per alcuni piloti. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 ha reazioni di variazione del carico minori rispetto ai modelli Explorer, il che potrebbe influire sulla stabilità della moto. Inoltre, il Blind Spot Assist non è disponibile sui modelli Pro della Rally Explorer. Infine, l'altezza del sedile del passeggero potrebbe limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 e la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 sono due eccellenti moto da enduro prodotte da Triumph. Entrambi i modelli offrono prestazioni potenti, una guida confortevole e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.