Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

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Panoramica - Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 sono entrambe moto di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore V4 da 1158 cc con una potenza di 170 hp. Tuttavia, la Multistrada V4 S Grand Tour ha una coppia leggermente superiore di 125 Nm rispetto ai 121 Nm della Multistrada V4 Rally. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Multistrada V4 Rally ha un'escursione leggermente maggiore di 200 mm rispetto ai 170 mm della Multistrada V4 S Grand Tour. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo.

Sia la Multistrada V4 S Grand Tour che la Multistrada V4 Rally hanno un telaio in acciaio di tipo monoscocca. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nella geometria del telaio. La Multistrada V4 S Grand Tour ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi e un avanzamento di 102.5 mm, mentre la Multistrada V4 Rally ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente più stretto di 65.3 gradi e un avanzamento leggermente più lungo di 105.5 mm.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. Entrambi i modelli offrono anche una serie di sistemi di assistenza avanzati, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 170 mm. La Multistrada V4 S Grand Tour ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, mentre la Multistrada V4 Rally ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. L'interasse della Multistrada V4 S Grand Tour è di 1567 mm, mentre l'interasse della Multistrada V4 Rally è di 1572 mm. Entrambi i modelli offrono un'altezza sella regolabile, con la Multistrada V4 S Grand Tour che va da 840 mm a 860 mm e la Multistrada V4 Rally che va da 870 mm a 890 mm. La Multistrada V4 S Grand Tour ha un peso a secco di 218 kg e un peso in ordine di marcia di 243 kg, mentre la Multistrada V4 Rally ha un peso a secco di 226.99 kg e un peso in ordine di marcia di 260 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 22 l, ma la Multistrada V4 Rally ha anche un'opzione con una capacità del serbatoio di 30 l.

Entrambi i modelli offrono una serie di optional, tra cui luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Per quanto riguarda i vantaggi della Multistrada V4 S Grand Tour, questa moto offre una maneggevolezza incredibilmente grande, con una sensazione di vera enduro da turismo in sella. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e straordinariamente potente, con una potenza controllabile grazie alla risposta straordinaria. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è buona, anche quando si guida in piedi. Inoltre, la moto offre una grande protezione dal vento, elevata stabilità anche alle alte velocità e un risparmio di energia.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Multistrada V4 Rally, questa moto offre un motore V4 molto potente, ma finemente controllabile. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole. I freni sono potenti ma sensibili e il telaio semiattivo è molto reattivo. La moto offre anche un pacchetto elettronico completo e una buona ergonomia, anche nell'uso in piedi in fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di cruise control con sistema radar e offre una buona protezione dal vento.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Multistrada V4 S Grand Tour, questa moto ha consumi superiori alla media e la connettività dello smartphone potrebbe non essere perfetta.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Multistrada V4 Rally, questa moto potrebbe richiedere una maggiore regolazione del rimbalzo su terreni sconnessi e ondulati. Inoltre, il prezzo è elevato e il consumo di carburante è superiore alla media.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour MY2024 che la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida, come l'uso prevalente su strada o fuoristrada. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e soddisfacente, con prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche avanzate.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza170 hpPotenza170 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 8,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento1,158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro50 mmDiametro50 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento102.5 mmAvanzamento105.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,567 mmInterasse1,572 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 870 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a860 mmAltezza sella fino a890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)218 kgPeso a secco (con ABS)226.99 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

In numerosi test, la Multistrada ha dovuto tenere testa a molti avversari su terreni estremamente versatili e di solito è stata la moto più veloce e migliore in assoluto. Con la V4 S Grand Tour, Ducati offre tutte le caratteristiche high-tech di serie e aggiunge aggiornamenti sensibili al modello in termini di gestione della temperatura. Una enduro da turismo non può essere migliore, e nemmeno più costosa.

Maneggevolezza incredibilmente grande - neutra, armoniosa, maneggevole ma sempre stabile

sensazione di vera enduro da turismo in sella

freni fantastici

motore affascinante e straordinariamente potente

potenza del motore controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria

posizione di seduta piacevole

buona ergonomia anche quando si guida in piedi

affascinante sistema radar, che è un piacere usare in pratica in autostrada

grande protezione dal vento

elevata stabilità anche alle alte velocità

risparmio di energia e

Consumi superiori alla media

connettività smartphone non perfetta

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Che la Ducati Multistrada V4 Rally preferisca in generale la strada ai terreni fuoristrada più impegnativi era già chiaro fin dall'inizio, quando abbiamo dato un'occhiata alla scheda tecnica. Che comunque non si sottragga a nessuna avventura era altrettanto chiaro. Ma tutti i collaudatori sono rimasti sorpresi e colpiti dalla sicurezza con cui affronta i passaggi più impegnativi. Nonostante le ruote da 19 pollici e la massa elevata, è in grado di fare molto di più che le strade sterrate. Soprattutto, la buona elettronica e il motore finemente controllabile la rendono maneggevole in fuoristrada. I limiti naturali di questa rombante fuoristrada si fanno sentire solo alle alte velocità, a causa degli elementi cedevoli delle sospensioni, o nei passaggi di prova molto accidentati, a causa della minore stabilità della ruota anteriore. Se non riuscite a perdonare un'enduro da turismo di queste dimensioni, state cercando nel segmento sbagliato.

Motore V4 molto potente, ma finemente controllabile

maneggevolezza sorprendente per il peso elevato

freni potenti ma sensibili

telaio semiattivo molto reattivo

pacchetto elettronico completo

buona ergonomia, anche nell'uso in piedi in fuoristrada

Cruise control con sistema radar

buona protezione dal vento

Il telaio avrebbe bisogno di più rimbalzo su terreni sconnessi e ondulati

Prezzo elevato

Consumo di carburante superiore alla media

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 Rally

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 e la Ducati Multistrada V4 Rally 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 Rally 2023, ossia 9 rispetto a 32. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, ossia 36 giorni rispetto ai 70 giorni per la Ducati Multistrada V4 Rally. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour a partire dall'MY 2024 e 9 della Ducati Multistrada V4 Rally a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour è stato pubblicato in data 19/09/2023 e registra oltre 17.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 Rally pubblicato in data 29/09/2022 che registra 26.100 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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