Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Thruxton RS 2020

La Triumph Speed Twin 1200 MY2019 e la Triumph Thruxton RS MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Triumph. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore (disassamento del perno di manovella in linea), la potenza (97 hp per la Speed Twin e 105 hp per la Thruxton RS), la coppia (112 Nm per entrambe), il sistema di alimentazione (iniezione), il numero di cilindri (2), il raffreddamento a liquido e il volume del motore (1200 ccm). Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e sospensione posteriore a braccio oscillante con doppio ammortizzatore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo tubo centrale e freni anteriori a doppio disco con diametro di 305 mm per la Speed Twin e 310 mm per la Thruxton RS, entrambi con pinze a quattro pistoni del marchio Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS e hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Entrambe le moto hanno un interasse di 1430 mm per la Speed Twin e 1415 mm per la Thruxton RS. L'altezza della sella è di 807 mm per la Speed Twin e 810 mm per la Thruxton RS. Entrambe le moto hanno un peso a secco (con ABS) di 196 kg per la Speed Twin e 197 kg per la Thruxton RS, e una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

La Triumph Speed Twin 1200 MY2019 ha diversi vantaggi rispetto alla Thruxton RS MY2020. Innanzitutto, ha un design splendido, anche se i dettagli potrebbero non essere immediatamente visibili. Inoltre, ha un'altezza della sella ridotta, il che la rende più accessibile e facile da gestire per i piloti di diverse altezze. La Speed Twin ha anche un motore da 1200 cc e 97 CV, che la rende facile da guidare ma ancora emotivamente coinvolgente.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

D'altra parte, la Triumph Thruxton RS MY2020 ha anche molti vantaggi. Ha una grande attenzione ai dettagli, con molti particolari meravigliosi che la rendono una moto esteticamente piacevole. Inoltre, ha un motore più potente rispetto alla Speed Twin, con 105 CV. La Thruxton RS è dotata anche di freni di altissima qualità e di un buon telaio, che contribuiscono a una grande risposta del motore. In generale, la moto è facile da maneggiare e controllare.

Ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la Triumph Speed Twin 1200 MY2019, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere ridotto per le persone alte, il che potrebbe rendere meno confortevole la guida per lunghe distanze. Inoltre, durante i test è stata riscontrata una risposta leggermente ruvida in modalità Sport e un leggero stridio del freno posteriore.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Per quanto riguarda la Triumph Thruxton RS MY2020, uno svantaggio è che è disponibile solo nella versione top RS, il che potrebbe limitare le opzioni per i piloti che cercano un modello più base o meno costoso. Inoltre, la protezione dagli spruzzi in caso di maltempo potrebbe essere insufficiente, il che potrebbe essere un problema per i piloti che intendono utilizzare la moto anche in condizioni climatiche avverse.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 e la Triumph Thruxton RS MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Speed Twin offre un design splendido, un'altezza della sella ridotta e una guida emotivamente coinvolgente, mentre la Thruxton RS ha una grande attenzione ai dettagli, un motore più potente e una maggiore qualità dei freni.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2019 rispetto a Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Thruxton RS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.066
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.8 gradiAngolo inclinazione sterzo67.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento93.5 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,030 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 807 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La macchina sportiva è stata migliorata in tutte le aree rilevanti. Il motore, che ha l'aspetto di una macchina rustica, sale di giri vivacemente ed è facile da controllare. La tecnologia è discretamente nascosta nella bella moto. Nel complesso, la moto si presenta come desiderabile e disinvolta.

Attenzione ai dettagli con molti particolari meravigliosi

motore potente

freni di altissima qualità

buon telaio

grande risposta del motore

tutta la moto è facile da maneggiare e controllare.

Disponibile solo in versione top RS

protezione dagli spruzzi in caso di maltempo insufficiente

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Thruxton RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2019 e la Triumph Thruxton RS 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, ossia 87 giorni rispetto ai 159 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 8 della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Thruxton RS pubblicato in data 05/11/2019 che registra 29.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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