Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Panoramica - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Il confronto tra la Triumph Tiger Explorer MY2012 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto montano un motore in linea a tre cilindri con trasmissione ad albero di trasmissione. Tuttavia, la Tiger 1200 GT Explorer del 2022 presenta un motore leggermente più potente, con una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm, rispetto ai 137 hp e 121 Nm della Tiger Explorer del 2012. Inoltre, il modello del 2022 ha un alesaggio di 90 mm e una corsa di 60,7 mm, mentre il modello del 2012 ha un alesaggio di 85 mm e una corsa di 71,4 mm. Il modello del 2022 ha anche un leggero calo di cilindrata, con 1160 cc rispetto ai 1215 cc del modello del 2012.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto montano una forcella telescopica, ma il modello del 2022 presenta una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, che offre una maggiore regolazione rispetto alla forcella Kayaba del modello del 2012. Anche la sospensione posteriore del modello del 2022 è di marca Showa, ma offre solo la regolazione del precarico, mentre il modello del 2012 offre solo la regolazione del precarico.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, il modello del 2022 offre un telaio semi-attivo che si regola finemente, il che migliora l'agilità e la stabilità della moto rispetto al modello del 2012.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli montano un doppio disco freno anteriore. Tuttavia, il modello del 2022 monta freni Brembo, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai freni Nissin del modello del 2012.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, il modello del 2022 offre una vasta gamma di funzionalità aggiuntive rispetto al modello del 2012. Tra queste, ci sono l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli montano un pneumatico anteriore da 19 pollici e un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza. Tuttavia, il modello del 2022 monta un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre il modello del 2012 monta un pneumatico posteriore da 17 pollici. Inoltre, il modello del 2022 ha un interasse leggermente più lungo, con 1560 mm rispetto ai 1530 mm del modello del 2012. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella di 850 mm. Tuttavia, il modello del 2022 ha un peso in ordine di marcia leggermente inferiore, con 255 kg rispetto ai 259 kg del modello del 2012. Infine, il modello del 2022 ha una capacità del serbatoio maggiore, con 30 litri rispetto ai 20 litri del modello del 2012.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In termini di vantaggi, la Triumph Tiger Explorer del 2012 offre una protezione ottimale dal vento, una posizione di seduta piacevole, una sella confortevole e un motore superiore. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del 2022 offre un motore più potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un telaio semi-attivo che si regola finemente, un'ampia dotazione di serie, comfort sulle lunghe distanze, un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie, agilità e una migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger Explorer del 2012 presenta un peso elevato, un punto di trazione nervoso e un impianto frenante relativamente debole. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del 2022 presenta reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer, l'assenza del Blind Spot Assist sui modelli Pro e un sedile del passeggero alto che limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del 2022 offre una serie di miglioramenti rispetto alla Tiger Explorer del 2012, tra cui un motore più potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un telaio semi-attivo, una maggiore dotazione di serie e un migliore bilanciamento tra strada e fuoristrada. Tuttavia, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici che possono influenzare la scelta dell'acquirente in base alle proprie preferenze e necessità.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer 2012 rispetto a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa60.7 mm
PotenzaPotenza137 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia130 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza22,482,110 mmLunghezza2,256 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza982 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,497 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)259 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)255 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Anche la Tiger Explorer potrebbe provenire dalla Baviera. Solo con le ruote fuse al posto dei raggi in filo metallico gli inglesi fanno la loro "strada", che è chiaramente più sull'asfalto che sullo sterrato. A parte questo, va detto che il motore è convincente, i freni meno.

Protezione ottimale dal vento

posizione di seduta piacevole

sella confortevole

motore superiore.

Peso elevato

punto di trazione nervoso

impianto frenante relativamente debole.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità fuoristradistiche, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.

Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Explorer 2012 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 è più alto del 143%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Tiger Explorer 2012 in vendita rispetto a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, ossia 8 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Explorer, ossia 56 giorni rispetto ai 117 giorni per la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Tiger Explorer a partire dall'MY 2012 e 8 della Triumph Tiger 1200 GT Explorer a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Tiger Explorer è stato pubblicato in data 23/10/2011 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 1200 GT Explorer pubblicato in data 07/12/2021 che registra 62.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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