Kawasaki Versys 1000 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019
![Kawasaki Versys 1000 2018 Kawasaki Versys 1000 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/6-Kawasaki/6923-Versys_1000/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 1000 2018
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 GS 2019
Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2018 vs BMW R 1250 GS 2019
![Kawasaki Versys 1000 2018 Kawasaki Versys 1000 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/6-Kawasaki/6923-Versys_1000/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 1000 2018
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 GS 2019
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2018 rispetto a BMW R 1250 GS 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 1000 2018
![Kawasaki Versys 1000 2018 Kawasaki Versys 1000 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/6-Kawasaki/6923-Versys_1000/013.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 1250 GS 2019
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!