BMW C 400 GT 2019 vs. Yamaha XMAX 400 2013

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

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Panoramica - BMW C 400 GT 2019 vs Yamaha XMAX 400 2013

La BMW C 400 GT MY2019 e la Yamaha XMAX 400 MY2013 sono entrambe scooter di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW C 400 GT 2019 ha un motore con una potenza di 34 hp e una coppia di 35 Nm, mentre la Yamaha XMAX 400 2013 ha una potenza di 31.5 hp e una coppia di 34 Nm. Entrambi i modelli hanno un motore a 4 tempi raffreddato a liquido e un tipo di frizione a forza centrifuga. La BMW C 400 GT 2019 ha una trasmissione variomatic, mentre la Yamaha XMAX 400 2013 ha una trasmissione automatica. Entrambi i modelli hanno un singolo cilindro e una sospensione anteriore a forcella telescopica.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 15 pollici. Tuttavia, la BMW C 400 GT 2019 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 14 pollici, mentre la Yamaha XMAX 400 2013 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 13 pollici. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1565 mm, ma la BMW C 400 GT 2019 ha un'altezza sella di 775 mm, mentre la Yamaha XMAX 400 2013 ha un'altezza sella di 785 mm. La capacità del serbatoio della BMW C 400 GT 2019 è di 12.8 l, mentre la Yamaha XMAX 400 2013 ha una capacità del serbatoio di 14 l.

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Passando ai vantaggi della BMW C 400 GT 2019, il suo look di classe è sicuramente un punto di forza. Inoltre, ha un impianto frenante super e offre tanto comfort durante la guida. La BMW C 400 GT 2019 dispone anche di uno spazio di stivaggio variabile che permette di trasportare oggetti di diverse dimensioni. Le luci a LED sono un altro vantaggio di questo modello, offrendo una maggiore visibilità durante la guida notturna. Infine, la buona reattività del motore rende la BMW C 400 GT 2019 una scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha XMAX 400 2013, il suo motore agile è sicuramente un punto di forza. Inoltre, offre un'ampia gamma di accessori che permettono di personalizzare il proprio scooter. La Yamaha XMAX 400 2013 ha anche un alto livello di qualità costruttiva, garantendo una lunga durata nel tempo. Infine, la presenza dell'ABS è un vantaggio significativo in termini di sicurezza durante la frenata.

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Passando agli svantaggi della BMW C 400 GT 2019, va notato che il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe rappresentare un problema per alcuni piloti. Inoltre, molte delle funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo complessivo dell'acquisto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha XMAX 400 2013, alcuni utenti hanno segnalato che gli elementi di sospensione sono sottodimensionati, il che potrebbe influire sul comfort durante la guida.

In conclusione, entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW C 400 GT 2019 si distingue per il suo look di classe, l'impianto frenante super e il comfort offerto, mentre la Yamaha XMAX 400 2013 si contraddistingue per il motore agile, l'ampia gamma di accessori e l'alto livello di qualità. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche BMW C 400 GT 2019 rispetto a Yamaha XMAX 400 2013

BMW C 400 GT 2019
Yamaha XMAX 400 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa69.6 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza34 hpPotenza31.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia34 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.6
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento350 ccmSpostamento395 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,565 mmInterasse1,565 mm
Altezza sella Altezza sella 775 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.8 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Con la sua cilindrata di 350, 34 CV e 35 Newton metri di coppia, il C 400 GT si colloca perfettamente nella classe media degli scooter di lusso. Il peso di 212 chili pronto per la guida viene messo in prospettiva quando si tratta di maneggevolezza grazie al baricentro basso; i potenti freni anteriori, invece, forniscono una sorprendente dose di sportività. Tuttavia, il comfort non viene trascurato: la posizione di seduta è comoda, il telaio offre riserve sufficienti e la lavorazione è eccellente. Il fatto che molte caratteristiche come le manopole riscaldate, il display TFT e i sedili riscaldati costino di più non deve essere messo contro lo scooter BMW, perché almeno si può scegliere se aggiungerle o meno.

look di classe

impianto frenante super

tanto comfort

spazio di stivaggio variabile

luci a LED

buona reattività del motore

Parabrezza non regolabile

molte funzioni interessanti a pagamento

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Se proprio volete trovare il famigerato neo del nuovo X-Max 400, molto probabilmente lo troverete nelle sospensioni.

Motore agile

ampia gamma di accessori

alto livello di qualità

ABS

Elementi di sospensione sottodimensionati

Confronto prezzi medi di mercato BMW C 400 GT vs Yamaha XMAX 400

Vi sono delle differenze tra la BMW C 400 GT 2019 e la Yamaha XMAX 400 2013. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XMAX 400, con 38 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW C 400 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della BMW C 400 GT a partire dall'MY 2019 e 8 della Yamaha XMAX 400 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW C 400 GT è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 56.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XMAX 400 pubblicato in data 21/05/2013 che registra 60.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW C 400 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XMAX 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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