Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 MY2016 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 sono entrambe moto enduro con caratteristiche simili, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. Entrambe hanno una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Hanno anche lo stesso telaio in alluminio e freni anteriori a doppio disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Hanno anche la stessa larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e lo stesso interasse di 1520 mm. L'altezza sella è di 840 mm per entrambe le moto. Tuttavia, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia (con ABS) di 257 kg rispetto ai 250 kg della Kawasaki Versys 1000 MY2016. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 21 litri.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Passando ai vantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2016, questa moto offre un aspetto sportivo e una posizione di seduta comoda. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e reattivo. La moto ha anche un parabrezza regolabile, che consente al pilota di adattarlo alle proprie esigenze. Il telaio in alluminio offre stabilità e l'impianto frenante è ben controllato. Inoltre, la moto offre una gamma intelligente di accessori e ha un prezzo relativamente basso rispetto alla versione SE MY2021.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2021, questa moto offre una posizione di seduta molto comoda, simile a quella della versione MY2016. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e offre prestazioni elevate. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include diverse funzionalità avanzate. Inoltre, ha un parabrezza regolabile e sospensioni Showa regolabili elettronicamente, che offrono una guida più confortevole e personalizzabile. L'impianto frenante è anche ben controllato e la moto ha un look distintivo.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2016, il parabrezza regolabile può essere regolato solo quando la moto è ferma. Inoltre, l'indicatore di marcia costa di più rispetto alla versione SE MY2021.

Gli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 includono il fatto che il parabrezza non può essere regolato con una sola mano, come invece è possibile fare con la versione MY2016.

In conclusione, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 offre alcune migliorie rispetto alla versione MY2016, come un pacchetto elettronico completo, sospensioni regolabili elettronicamente e un look distintivo. Tuttavia, entrambe le moto hanno caratteristiche simili, come un motore potente, una posizione di seduta comoda e un impianto frenante ben controllato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle funzionalità desiderate.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2016 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
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Differenze
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,530 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato abilmente adattato all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2016 e la Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000 SE, con 86 giorni rispetto agli 88 giorni per la Kawasaki Versys 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 12 della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE pubblicato in data 06/11/2018 che registra 25.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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