Yamaha MT-09 2018 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 2018 vs Kawasaki Z900 2021

La Yamaha MT-09 MY2018 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione di carburante raffreddati a liquido. La Yamaha MT-09 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. D'altra parte, la Kawasaki Z900 monta un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Quindi, la Z900 ha un motore leggermente più potente rispetto alla MT-09.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono una guida stabile e confortevole su diverse superfici stradali.

Dal punto di vista del telaio, la Yamaha MT-09 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Kawasaki Z900 ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 298 mm per la MT-09 e 300 mm per la Z900. Entrambi i modelli sono dotati anche di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. La MT-09 ha un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 815 mm, mentre la Z900 ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. In termini di peso, la MT-09 pesa 193 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Z900 pesa 210 kg.

Passando ai vantaggi della MT-09, questa moto ha un aspetto estetico che si armonizza perfettamente con il suo carattere, e offre una maneggevolezza vivace e ruote scorrevoli. Inoltre, la posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti e il motore è incredibilmente potente.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

D'altra parte, la Z900 presenta alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, è dotata di un potente motore a quattro cilindri che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la moto offre una maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento e un look aggressivo. Infine, la Z900 offre un buon rapporto qualità-prezzo rispetto alla concorrenza.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La MT-09 può risultare affaticante da guidare a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e manca un po' di precisione nella guida.

Per quanto riguarda la Z900, uno svantaggio è rappresentato dalla mancanza di un'opzione per il cambio rapido. Inoltre, i concorrenti dotati di un IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati rispetto alla Z900.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. La Yamaha MT-09 si distingue per il suo aspetto estetico e il motore potente, mentre la Kawasaki Z900 offre un motore più potente, una maneggevolezza intuitiva e un buon rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2018 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2018
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2018 e la Kawasaki Z900 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 15 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 72 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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