Kawasaki Z1000 2014 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2014 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La Kawasaki Z1000 MY2014 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle prestazioni, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 offre una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm, mentre la Kawasaki Z1000 MY2014 ha una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Questo significa che la KTM ha una maggiore potenza e coppia, offrendo una sensazione di accelerazione più intensa rispetto alla Kawasaki.

Entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e un migliore assorbimento degli urti. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha un telaio in cromo-molibdeno, che è noto per la sua leggerezza e rigidità, mentre la Kawasaki Z1000 MY2014 ha un telaio in alluminio, che offre una buona combinazione di leggerezza e resistenza.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha freni radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore modulabilità rispetto ai freni radiali a petalo della Kawasaki Z1000 MY2014.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con un diametro di 17 pollici. La KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha un interasse leggermente più lungo di 1482 mm rispetto ai 1435 mm della Kawasaki Z1000 MY2014. Inoltre, la KTM ha un'altezza sella leggermente più alta di 835 mm rispetto ai 815 mm della Kawasaki. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 l per la Kawasaki e 18 l per la KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z1000 MY2014 offre un design sofisticato e una maneggevolezza estremamente piacevole. Inoltre, ha un suono gradevole e buoni freni. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e coppia superiori. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione e freni eccezionali con ABS in curva. La KTM ha anche pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate, oltre ad un ottimo assistente di cambiata.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z1000 MY2014 ha un prezzo di acquisto elevato rispetto alla KTM 1290 Super Duke R MY2018. D'altra parte, la KTM è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato, poiché la sua potenza e coppia elevate richiedono una guida attenta e responsabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, ma la KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha una potenza e una coppia superiori, oltre a offrire una maggiore personalizzazione e funzionalità elettroniche avanzate. Tuttavia, la Kawasaki Z1000 MY2014 ha un design sofisticato e una maneggevolezza estremamente piacevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2014 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z1000 2014
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Una grande moto che convince non soprattutto con i fatti, ma con un'esperienza di guida positiva e con le emozioni.

Design sofisticato

maneggevolezza estremamente piacevole

suono gradevole

buoni freni.

Prezzo di acquisto elevato rispetto alla S1000R.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 2014 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 43%. Nel primo anno la Kawasaki Z1000 2014 subisce una svalutazione di 770 EUR e nel secondo anno di 580 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2018 invece subisce una svalutazione di 200 EUR nel primo e di 2.010 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000 2014 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 12 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, ossia 75 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY 2005 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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