Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Yamaha YZF-R6 2017

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 e la Yamaha YZF-R6 MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di specifiche tecniche, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 è dotata di un motore potente con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm. Questo motore eroga una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. Ha un motore a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC e uno spostamento di 999,6 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 200 mm per il posteriore. L'interasse è di 1420 mm, l'altezza sella è di 845 mm e la capacità del serbatoio è di 18,5 l.

D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 ha un motore con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42,5 mm. La potenza erogata è di 124 hp, con una coppia di 65,7 Nm. Come l'Aprilia, ha un motore a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC, ma lo spostamento è di 599 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio. Anche in questo caso, i freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'interasse è di 1375 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 17 l.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Passando ai vantaggi, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 offre un motore superbo, con un suono brillante e freni brutali. Inoltre, è dotata di sospensioni Öhlins di alta qualità e di un pacchetto elettronico completo. Un altro vantaggio è il cambio automatico con blipper, che migliora l'esperienza di guida. L'ergonomia sportiva e gli alettoni da urlo contribuiscono a rendere questa moto ancora più attraente.

D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 vanta freni forti e diretti, oltre a un look accattivante. Il cambio automatico è un altro punto a suo favore, insieme a una buona protezione dal vento. La maneggevolezza precisa e l'elevata trasparenza completano i vantaggi di questa moto.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 ha una poca coppia in gamma, che potrebbe influire sulle prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, alcune recensioni hanno evidenziato che il display TFT a colori è troppo piccolo per visualizzare tutte le informazioni in modo chiaro.

D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 presenta una posizione di seduta radicale che potrebbe non essere adatta al turismo. Inoltre, la potenza di serie è di soli 118,4 CV, che potrebbe non soddisfare le esigenze dei motociclisti più esigenti. Infine, l'aggiornamento della moto può risultare costoso.

In conclusione, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 e la Yamaha YZF-R6 MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 rispetto a Yamaha YZF-R6 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha YZF-R6 2017
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Solo lo stesso
Differenze
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza705 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Il fatto che l'Aprilia RSV4 1100 Factory sia nuova si vede dalla cilindrata: l'aumento a 1077 metri cubi significa che sono ora disponibili ben 217 CV e 122 Newton metri di coppia. Questo rende la RSV4 una delle moto più forti in pista, ma anche una moto da strada superiore. Sotto tutti gli altri aspetti, come telaio, sospensioni e geometria, la versione Factory con elementi di sospensione Öhlins incarna l'idea delle corse in modo davvero serio. Anche le belle alette laterali non sono uno scherzo, ma derivano direttamente dalla RS-GP della MotoGP. Il resto del design è vecchio, ma non certo noioso.

Motore superbo

suono brillante

freni brutali

sospensioni Öhlins

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia sportiva

alettoni da urlo.

Poca coppia in gamma

troppe informazioni per il display TFT a colori troppo piccolo

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.

Freni forti e diretti

look accattivante

cambio automatico

buona protezione dal vento

maneggevolezza precisa

elevata trasparenza.

posizione di seduta radicale non adatta al turismo

potenza di serie solo 118,4 CV

aggiornamento costoso

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha YZF-R6

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 e la Yamaha YZF-R6 2017. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, ossia 104 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 33 della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha YZF-R6 pubblicato in data 17/10/2002 che registra 3.600 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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